Самодельные мини трактора или как сделать трактор: как сделать мини-трактор своими руками

Содержание

как сделать мини-трактор своими руками

Самодельный мини-трактор с ломающейся рамой

Содержание:

Самодельные минитрактора идеально подходят для обработки небольших участков земли. Собрать минитрактор своими руками может практически любой человек, который хоть немного разбирается в технике.

По техническим характеристикам, самоделка значительно уступает заводским моделям. Но использовать мощный трактор на небольших площадях как минимум не рационально. Не оправдаются даже затраты на обслуживание и горюче-смазочные материалы. А вот небольшой трактор, собранный своими руками, получается весьма уместен. В этой статье мы расскажем вам, как сделать мини-трактор в домашних условиях.

Преимущества и недостатки самодельных минитракторов

Мини-трактор, сделанный своими руками, получается гораздо дешевле заводских моделей, а по своей функциональности иногда может дать фору более мощным тракторам. Самоделка может использоваться на огородах и фруктовых садах, для обработки посевных площадей (не превышающих 10 гектар), транспортировки малогабаритных грузов и уборочных работ.

Самодельный мини-трактор 4*4

Себестоимость такой машины окупается буквально за один сезон, ведь основные узлы и механизмы обычно снимаются со сломанной техники или приобретаются по бросовым ценам. Некоторые фермеры переоборудуют в мини-трактор другую технику. В этом случае, процесс изготовления техники значительно упрощается.

Из недостатков можно отметить сложности в подборке подходящих деталей. Кроме того, при выходе из строя некоторых узлов, могут возникнуть проблемы с заменой или ремонтом. Ведь как ни крути, а трактор собирается из старья, поэтому некоторые детали невозможно отыскать.

Чтобы заготовить чертежи, необходимо обладать техническими навыками и знаниями. Ведь мини-трактор должен работать с навесным и прицепным оборудованием, для этого необходимо рассчитать тяговое усилие двигателя.

Совет! Собранный своими руками мини-трактор, необходимо поставить на учёт в ГИБДД. Иначе при выезде на дорогу самоделка может отправиться на штрафную стоянку, а вам выпишут денежный штраф.

Самодельный мини-трактор 4*2

Заготавливаем чертежи

Некоторые народные умельцы способны собрать любую технику, имея лишь кучу старого железа и общий план работ, который удерживается в голове. Таких людей считанные единицы и если вы не относитесь к их числу, необходимо предварительно подготовить чертежи основных узлов будущей машины.

Если вы не обладаете необходимыми знаниями, можно попросить сделать чертежи друзей или знакомых. Наконец, необходимую информацию можно найти в интернете.

Имея под рукой чертежи, сборка мини-трактора в домашних условиях будет напоминать детский конструктор. То есть, вы берёте деталь А и соединяете её с муфтой Б.

Стоит отметить, что некоторые узлы и детали, из которых будет состоять самоделка, могут нуждаться в подгонке или дополнительной обработке. Согласитесь, объяснять токарю или сварщику, что от них требуется гораздо удобнее не на пальцах, а имея под рукой готовый проект и чертежи.

Кстати, на этом этапе, нужно определиться, какой именно мини-трактор вы хотите сделать своими руками. У фермеров большой популярностью пользуется переломка 4х4. Это небольшая модель на шарнирно-сочленённой (ломающейся) раме, с приводом на четыре колеса. Такая самоделка оптимально подходит для работ на фермах.

Как собрать мини-трактор своими руками

Заготовив схемы и чертежи, необходимо найти подходящие детали. Как минимум, вам понадобится двигатель, трансмиссия, рама и рулевое управление. Найти нужные детали в домашних условиях весьма проблематично, поэтому можно прогуляться по толкучкам и полистать сайты о продаже запчастей. Здесь вы сможете буквально за копейки приобрести нужные вам детали.

Рама

Переломка делается обычно из металлического швеллера № 5 или № 9. Структура этого материала обладает достаточным запасом прочности на изгиб. Из швеллера свариваются две полурамы, которые соединяются между собой шарнирным соединением. Для этих целей, можно использовать карданные валы от грузовиков.

Если переломка вас не устраивает, можно сделать мини-трактор на цельнометаллической раме. Такая конструкция обычно состоит из четырёх элементов: правого и левого лонжеронов, переднего и заднего траверсов.

Лонжероны можно изготовить из швеллера № 10, задний и передний траверс из швеллеров № 16 и № 12 соответственно. В качестве поперечной балки можно использовать металлический брус.

Двигатель

Для работы, мини-трактор сделанный своими руками, можно оснастить любым двигателем подходящей мощности. Оптимальным вариантом является силовая установка, обладающая мощностью в 40 лошадиных сил.

Наиболее часто на самодельные агрегаты устанавливаются двигатели М-67, МТ-9, УД-2 и УД-4. Встречаются модели, оборудованные двигателем от отечественных легковых автомобилей серии «Жигули» или «Москвич».

Если самоделка будет изготавливаться по формуле 4х4, для агрегата М-67 понадобится увеличить передаточное число трансмиссии, иначе силовой установке не хватит мощности обеспечить необходимое усилие для колёсных пар. Обратите внимание, что для силового агрегата может понадобиться дополнительная система охлаждения.

Трансмиссия

Коробку передач и вал отбора мощности можно снять с автомобиля ГАЗ-53. Сцепление подойдёт от старого ГАЗ-52. В готовом виде эти узлы не подойдут, понадобится дополнительная подгонка.

Для синхронизации сцепления с двигателем, понадобится сварить новую корзину сцепления и подогнать её под необходимые размеры. У маховика двигателя необходимо будет укоротить заднюю плоскость и высверлить по центру дополнительное отверстие. Эти операции можно сделать на токарном станке.

Мини-трактор в процессе сборки

Рулевое управление

Этот узел должен включать в себя гидравлические цилиндры, это обеспечит мини-трактор лучшей управляемостью. Сделать своими руками систему гидравлики в домашних условиях невозможно. Поэтому необходимо снять уже готовую гидросистему с любой сельскохозяйственной техники. Учтите, что для циркуляции масла в гидравлике понадобится насос.

Задний мост

Можно взять подходящий узел от легкового и грузового автомобиля и установить на самодельную конструкцию. Предварительно необходимо укоротить на токарном станке полуоси.

Если готового моста нет, допускается составная конструкция от разных машин. Передний мост не является ведущим, поэтому подойдёт любой узел, подходящий по размеру.

Колёса

Радиус колёс зависит от того, как будет использоваться мини-трактор. Для транспортировки грузов, лучше подходят диски радиусом от 13 до 16 дюймов. Для выполнения сельскохозяйственных работ понадобятся колёса 18-24 радиуса.

Мини-трактор из мотоблока «Зубр»

Полезные советы

Сделанный своими руками мини-трактор, должен выдавать при вспашке порядка 2 000 оборотов двигателя, при скорости в 3 км/час. Чтобы достичь таких показателей, необходимо отрегулировать схему трансмиссии.

В идеальном варианте, каждое колесо ведущего заднего моста должно оснащаться отдельным редуктором. При этом вращение задаётся четырёхсекционным гидрораспределителем.

При такой схеме рулевого управления отпадает необходимость в карданном вале и дифференциале заднего моста. За управление колёсами будет отвечать гидравлика. Необходимое оборудование (насос и гидроцилиндр) можно позаимствовать с трактора МТЗ-80.

Как видите, сделать минитрактор своими руками совсем несложно. Несмотря на то что это довольно трудоёмкий процесс, результат с лихвой покроет все затраченные усилия. Более того, собирать самодельную конструкцию, это весьма увлекательное занятие.

Самодельные минитрактора для домашнего хозяйства

Минитрактор своими руками

Если вы имеете домик в деревне, а тем более живете там постоянно, вы знаете, что такое настоящие хлопоты по хозяйству. Без транспорта при ведении домашнего хозяйства просто невозможно обойтись. Лучшим для этих целей является минитрактор, с его помощью можно обеспечить выполнение всех нужд, от перекапывания земли под засев, до перевозки крупно- и малогабаритных грузов. Но такая техника далеко не дешевая, как быть? Есть один вариант — сделать минитрактор своими руками. Да, задача не легкая, но если справитесь, сэкономите кучу средств, а удовлетворение от готового аппарата будет приходить каждый раз, как только вы будете начинать работу с трактором.

Какой вариант самодельного мини трактора выбрать

Cамодельный мини трактор для домашнего хозяйства с ломаной рамой

Лучшим вариантом мини трактора самоделки является машина с ломаной рамой. Такой агрегат состоит из 2 частей задней и передней, сцепление которых осуществляется специальным шарнирным механизмом. В передней части располагаются все механизмы управления, а также вся ходовая часть. Управление осуществляется посредством рулевого колеса и гидроцилиндров, вся конструкция изгибается на шарнире и меняет взаимное расположение двух частей трактора. Таким образом, если вы используете такую конструкцию, можно сэкономить на некоторых деталях, предназначенных для монтажа механизмов управления, которые при обычных условиях располагаются в задней части машины.

Дифференциал от погрузчика

Задняя часть такого минитрактора  по конструкции гораздо проще, нежели передняя. Состоит она из заднего моста, который закрепляется в ложементах на лонжеронах полуоси, на этой конструкции устанавливается сиденье для водителя, и приспособление для крепления навесного оборудования с трактора Белорус. Дифференциал и полуоси можно взять с какого-либо погрузчика. Подвеску на заднюю часть можно сделать, но это не очень целесообразно, обычно амортизация достигается за счет маленького давления в колесах.

Помимо наиболее простой конструкции, такой мини трактор обладает несколькими преимуществ:

  1. Большие производственные мощности, этот аппарат способен выдавать мощности близкие к большому трактору, особенно, если собрать полноприводной трактор с шарнирной рамой;
  2. Способность разворачиваться на минимальных площадях, радиус разворота этого аппарата минимален из-за ломаной конструкции рамы. Трактор можно развернуть на 360 градусов практически на одном месте, это особенно полезное свойство при вспашке земли;
  3. Малое потребление топлива, да этот показатель зависит и от конструктивных особенностей машины, но чаще всего потребление минимально;
  4. Относительно низкая стоимость сборки агрегата. Если приобретать такой трактор, собранный на заводе, то сумма заставит глаза поползти на лоб. А если сделать его самостоятельно, можно получить значительную уценку, так как для сборки используются конструктивные элементы, достать которые можно по самым низким ценам.

Чертежи — первый этап сборки

Чертеж минитрактора Кинематическая схема минитрактора

Прежде чем браться за инструменты, нужно тщательно обдумать всю конструкцию самого трактора и схему сцепления двух его частей. Правильные чертежи — это основа основ. Лучше всего найти достоверные чертежи из посторонних источников, так как предусмотреть все конструктивные особенности очень тяжело, ведь трактор — это очень сложный комплекс взаимосвязанных механизмов. Необходимо продумать расположение всех элементов системы так, чтобы они могли качественно взаимодействовать между собой. Первым делом, на чертеж наносятся основные узлы трактора и место водителя. Если вы не особенно сведущи в вопросе составления чертежей, можно попросить опытного слесаря помочь вам с этой проблемой, а затем самостоятельно разобрать план и изготовить трактор.

Второй этап — чтение чертежей и сборка всей конструкции

Когда вы нашли необходимые чертежи можно переходить к поиску необходимых комплектующих и сборке их в единую систему.
Помните, при поисках деталей уделите наибольшее внимание трем группам запчастей: двигателю, ходовой части и коробке передач — они должны быть сняты с одного вида техники, таким образом, не нужно будет выполнять их подгонку друг под друга.

Выбор двигателя и трансмиссии

Двигатель УД-2

В выборе подходящих двигателей для самодельного минитрактора не блещет разнообразием, чаще всего приходится выбирать из того, что есть и больше всего подходит. Лучше всего по экономическим и производственным показателям, для установки на трактор такой конструкции, подходят 2 вида двигателя УД-2 или УД-4, но, вообще, можно использовать дизельные двигатели с одним или двумя цилиндрами. Можно, если удастся найти, использовать М-67, в его характеристиках основной является длительный срок службы при минимальных затратах на обслуживание.

Перед установкой такой двигатель обязательно модернизируется, в нем увеличивается передаточное число, также необходимо придумать систему охлаждения, так как на нем нет таковой. Для охлаждения можно устанавливать вентилятор, который крепится на коленвале с подведенным кожухом для направления потока воздуха.

Иногда в качестве силовой установки используют моторы от Москвичей или Жигулей. При этом, когда двигатели извлекаются из машин, вместе с ними достается и коробка передач с трансмиссией, помним, таким образом, не нужно выполнять подгонку и искать дополнительные детали.

Колеса выбираются исходя из целей для которых изготавливается транспорт. Если вы планируете использовать его только для перевозок грузов, их перетягивания и прочих подобных работ, то можно брать диски до 16 дюймов. Если предполагается использование минитрактора для полевых работ, лучше взять более массивные колеса с дисками от 18 до 24 дюймов, дабы улучшить качество сцепления колес с поверхностью.

Ломаная рама

Ломаная рама состоит из двух полу-рам, сцепление которых осуществляется шарнирным соединением. Чтобы сделать такое соединение можно использовать карданный вал с крупногабаритного грузового транспорта, например, ГАЗ-а. Если говорить именно о автомобилях ГАЗ, то не имеет значения, какая именно модель это будет, ведь в карданных валах любой из них нет практически никаких конструктивных особенностей.  Саму раму лучше всего выполнять из швеллера, таким образом она будет достаточно прочной для выполнения абсолютно любых работ, а сам трактор способен выдерживать почти любые нагрузки.

Что касается отделки трактора, то ее можно выполнять из профиля любых характеристик. Так как прочность, например, для крыльев — это не самый важный показатель.

Некоторые особенности монтажа

Гидроцилиндр

Система управления в тракторах такого типа должна быть обязательно снабжена гидроцилиндрами, это значительно улучшит управляемость транспортного средства. Также нужно уделить внимание регулированию передаточного числа, оно должно выставляться на небольшие обороты. Это делается для того, чтобы трактор, при выполнении различных работ, не развивал слишком большую скорость.

Подвеска всех колес трактора независимая и жесткая, поэтому чтобы колеса какой-либо части, задней или передней, не зависали при прохождении сложных участков, можно предусмотреть возможность рамы вращаться, достаточно 15 градусов. Делается это внедрением в ломающуюся систему вертлюга от УАЗа, устанавливается он в передней части задней полу-рамы. Чтобы не было возможности большего переворота на пластине шарнира приваривается ограничитель.

В итоге получается очень практичная машина, которая способна обеспечивать выполнение всех нужд, возникающих при ведении домашнего хозяйства. На трактор с легкостью можно цеплять всевозможные приспособления для вспашки угодий, прицепы для перевозки грузов, сенокосилки и прочие приспособления.

Сделать мини трактор своими руками может каждый, главное, запастись необходимым инструментом, материалом и терпением. В итоге получается полноценная многофункциональная машина, которая позволяет обеспечить выполнение всех хозяйственных нужд владельца. Высокая проходимость, простота в использовании, многофункциональность — это те плюсы, которые вы получите после монтажа самодельного трактора.

Пожалуйста, оцените статью!

[Всего: 0 Средняя оценка: 0]

Мини-трактор самодельный – как собрать своими руками

При наличии в хозяйстве больших посевных площадей, обойтись без механизации труда невозможно. Для этого используются мотоблоки и мини-трактора, которые благодаря навесному оборудованию, способны выполнить полный цикл сельскохозяйственных работ.

Однако качественное оборудование, имеет соответствующую стоимость, поэтому некоторые фермеры используют в хозяйстве самодельный мини-трактор. Изготовить такую технику не так сложно, как кажется на первый взгляд.

Самый простой вариант, это сделать самодельный мини-трактор из мотоблока, посредством установки специального адаптера.

Практически все производители предоставляют такую возможность. Стоит отметить, что существуют модели полностью собранные своими руками. Рассмотрим варианты изготовления основных узлов.

Преимущества самоделок

По своим техническим параметрам, самодельные агрегаты практически не отличаются от заводских моделей. При этом, затраты на их создание значительно ниже.

Сразу стоит уточнить, что рассчитать необходимое тяговое усилие и определить необходимое количество материала помогут чертежи. Для создания такой схемы требуются определённые знания в области инженерной механики. Однако можно воспользоваться уже готовыми схемами, взятыми на просторах интернета.

Сборка по готовым чертежам не представляет особого труда: большинство узлов снимается с неисправной техники, и устанавливаются в готовом виде. Это довольно практично и выгодно – проблем с запчастями при ремонте практически не возникает.

Кроме того, использование готовых гидроразъёмов и адаптеров позволяют использовать навесное оборудование заводского исполнения.

Если самодельная техника будет передвигаться по федеральным трассам, нужно получить соответствующее разрешение в ГИБДД.

Теперь рассмотрим схему сборки основных узлов трактора.

Рама

Для изготовления основания потребуется прокатный швеллер. Этот материал способен выдерживать динамические нагрузки. Обычно рама – это сварная конструкция, выполненная из поперечных траверсов и продольных лонжеронов.

Лучше сразу предусмотреть возможность крепления двигателя, опор заднего и переднего моста, водительского сиденья.

Встречаются варианты изготовления с ломающейся рамой. Такие изделия обладают большей манёвренностью, поэтому подходят для работы на ограниченных пространствах и даже в теплицах.

Такие конструкции также изготавливаются из швеллера, но делается не монолитная основа, а две полурамы. Элементы конструкции соединяются шарнирным соединением, для этого можно использовать карданвал грузового авто.

Рама для самодедльного трактора

Силовая установка

Ключевым узлом самодельной техники является двигатель. Оптимальным вариантом будет использование любого двигателя, мощностью около 40 лошадиных сил. Такими характеристиками обладают силовые установки мототехники, поэтому мини-трактор с двигателем от мотоцикла, это довольно частое явление.

Встречаются в хозяйствах и трактора с двигателем ЗиД 4.5. Это четырёхтактный агрегат, с одним цилиндром и воздушной схемой охлаждения. Обратите внимание, что данный двигатель работает на бензине. Поэтому при использовании техники в холодное время года потребуется установка системы холодного запуска.

Двигатель

Выбор двигателя целиком зависит от нужд фермера. Слабосильная установка не сможет работать с некоторыми видами навесного оборудования, возникнут затруднения при обработке целинных участков грунта.

Ходовая часть

Обратите внимание, что самоделки могут изготавливаться на колёсном или гусеничном ходу. Первый вариант встречается гораздо чаще.

Если возникла необходимость сделать самодельный гусеничный мини-трактор, можем предложить интересную схему изготовления движителя. Роль катков выполняют колёса, снятые с садовой тележки, в качестве траков идут автомобильные покрышки с глубоким протектором.

Ходовая часть

Покрышки разрезаются пополам, потом соединяются вместе и заклёпываются металлическими пластинами. В результате получается гусеничная модель, с удельно низким давлением на почву и высокой проходимостью.

Если техника изготавливается на колёсном ходу, можно использовать готовые мосты от легковых автомобилей. Это применяется если мини-трактор будет полноприводный. Если схема 4х4 неважна, устанавливается любой самодельный передний мост. Он будет выполнять функцию управляемого шасси, задний мост будет ведущим.

Трансмиссия

В схему трансмиссии рекомендуется обязательно включить понижающий редуктор. Это существенно упростит эксплуатацию техники при выполнении пахотных работ.

Самодельный реверс-редуктор сделать довольно сложно, поэтому лучше воспользоваться готовым узлом, снятым с мотоцикла или неисправного мотоблока. Для соединения редуктора с задним мостом используется ременное сцепление или червячный вал.

Трансмиссия

Чтобы техника могла работать с навесным оборудованием, необходима гидравлическая система. Этот узел обычно собирается из подающих насосов и гидроразъёма. Учитывая, что гидравлика своими руками создаётся из уже готовых элементов, можно дополнительно установить гидроусилитель руля.

Рулевое управление во многом зависит от рамы мини-трактора. Например, при использовании шарнирно-сочленённой рамы, поворачиваются не колёса, а часть полурамы. Для этого используется пара зубчатых шестерней: одна крепится к рулевой колонке, другая – приваривается к площадке передней полурамы.

Часто схема рулевого управления состоит из рукоятей мотоблока, но в этом случае использование реверс-редуктора становится нецелесообразным: техникой сложно управлять при движении задним ходом.

Навесное оборудование

Большую часть дополнительного оборудования можно также изготовить самостоятельно. Рассмотрим, как собирается самодельная фреза на мини-трактор.

  • Изготавливаем раму. Для этого подойдут куски профтрубы или швеллер. Обратите внимание, что размеры рамы зависят от мощности трактора: маломощный двигатель не сможет работать с широкоохватным оборудованием. Сразу устанавливаем кронштейны для колесной пары.
  • Монтируем вал, который будет соединяться с ВОМ мини-трактора. Для этого подойдёт труба диаметром 5 сантиметров, закреплённая к раме посредством опорных подшипников.
  • Для изготовления фрез подойдут металлические пластины, толщиной не менее 12 мм. Каждая фреза оснащается тремя ножами изогнутой формы. Режущие элементы крепятся к пластинам резьбовыми соединениями.

Навесное оборудование

При работе с такой фрезой, транспортная скорость не должна превышать 4 км/час.

РАССКАЖИ ДРУЗЬЯМ

Вконтакте

Facebook

Twitter

Одноклассники

Похожие статьи:

Мини-трактор из ЛуАЗа своими руками: как сделать, фото

Пожалуй, это одна из самых живучих моделей советского автопрома – при том что она никогда не отличалась надежностью и долговечностью. А сегодня «Волынянка» – самый популярный объект для глобального тюнинга. Как это произошло?

Нет ничего удивительного в том, чтобы из автомобиля, который за чрезвычайную проходимость называют “маленьким трактором”, сделать настоящий мини-трактор. В интернете немало видео, где автомобиль ЛуАЗ-969 пашет землю в стандартной комплектации.

Из всех старых автомобилей именно ЛуАЗы больше всего подходят в качестве донора для самодельного мини-трактора.

Но все же принципиальных различий между ЛуАЗом и сельхозтехникой достаточно, а поэтому и работы конструктора-любителя ждет немало. Что никак не останавливает отечественных самоделкиных.

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО: Как оформить самодельный трактор в Украине

Что же привлекает тракторостроителей-любителей в таком прототипе, как внедорожник ЛуАЗ-969?

  • Доступность списанных машин без документов как полного комплекта агрегатов.
  • В целом приемлемые тягловые характерики силового агрегата
  • Наличие привода 4х4.
  • Большой клиренс (280 мм) при небольших колесах, что снижает нагрузку на трансмиссию.

Как сделать трактор из автомобиля

Превращая автомобиль в трактор, начинать надо с решения о компоновке. Исходя из того, что у ЛуАЗа двигатель спереди, а агрегаты трансмиссии расположены последовательно от него в направлении кормы, других вариантов не существует. Однако трактор может быть или классического типа – с управляемыми передними колесами, или с ломанной рамой, на половинках которой закреплены силовой агрегат (передняя часть) и навеска для рабочих органов (задняя).

Мини-трактор с ломанной рамой легче проектировать по многим причинам. И агрегаты ЛуАЗа неплохо подходят для такой компоновки.

Рама

Родная луазовская рама интегрирована в кузов и для трактора не годится. Изготавливая новую, самодеятельные конструкторы балансируют между риском создать что-то сверхпрочное, вроде остова железнодорожного вагона, и слишком слабое, что будет упруго скручиваться при погружении плуга в слишком тяжелый грунт. Золотая середина кроется в расчетах, которые большинству любителей не под силу из-за отсутствия малейших контактов с сопроматом.

Двигатель

Родная для ЛуАЗа V-образная четверка МеМЗ мощностью 30 или 40 л.с. не подходит прежде всего по причине недолговечности, поэтому ее заменяют на другие моторы: например, специальные китайские типа Lifan (15–25 л.с.), от мотоцикла МТ “Днепр” (32–36 л.с.), от морально устаревшего, но надежного “Москвич-408” (50 л.с.) и др.

Сегодня в продаже имеется широкий выбор готовых силовых агрегатов для мини-сельхозтехники, как бензиновых, так и дизельных.

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО: Как сделать капот к мини-трактору

Трансмиссия

Это самая сложная проблема для самодельного трактора на базе автомобиля ЛуАЗ, ведь для полноценного сельхозагрегата нужно иметь высокое тяговое усилие на колесах. Да еще и вал отбора мощности – очень желанная вещь. Но в штатную трансмиссию “Волыни” вмешиваться непросто, поскольку она не имеет отдельных коробки передач и “раздатки”, к тому же двигатель, МКП, трансмиссионный вал и оба ведущих моста выполнены как единое целое. Поэтому самый простой способ повысить тягу на колесах – заменить колесные редукторы на самодельные, с передаточным числом по крайней мере 2 (в штатных корпусах такие шестерни помещаются). А вместо вала отбора мощности иногда ставят гидравлический насос, который “раздает” мощность исполнительным механизмам, в том числе гидромотору.

Подвеска

Колеса подвешены удачно как для трактора (конструкция компактная), некоторые любители пытаются даже сохранить на сельхозмашине мягкой заднюю подвеску. Но это недопустимо с точки зрения работы в поле: корма, куда цепляются рабочие органы, должна быть жесткой. Как вариант – сделать блокировку подвески на время работы в поле. В отдельных случаях конструкторы сужают колею, чтобы трактор мог обрабатывать определенные виды культур, минимальная колея – 950 мм. Необходимый для этого определенный запас (до 190 мм) под укорочение осей рычагов подвески и приводных валов есть.

Трактор на базе ЛуАЗа может пахать землю и без переделок трансмиссии, и это допустимо, если основная функция мини-трактора – транспортная.

Оперение и кабина

Рабочее место водителя, капот двигателя, защита колес и иногда кабина – все это можно отдать на откуп творческой свободе автора. К сожалению, далеко не всегда конструкторы соблюдают условия безопасности, в понимании безопасности движения и техники безопасности труда. Между тем, все подвижные детали силового агрегата и колеса должны быть закрыты, посадка водителя должна быть естественной, а органы управления свободно доступны и работать по общепринятому и логичному алгоритму.

Рекомендация Авто24

Человек, который решил построить мини-трактор, может опираться на две идеи: 1) Мне нужен агрегат с такими-то и такими характеристиками; 2) У меня есть донор (ЛуАЗ) и я хочу сделать из него мини-трактор. Оба подхода к конструированию имеют право на существование, но имейте в виду, что они могут и пересекаться.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: 5 уникальных тракторов, сделанных украинцами из автомобилей

Самодельный мини-трактор — стоит или нет

Самодельный мини-трактор. Стоит или нет

 

Проживание в деревне или сельской местности подчас требует наличие специализированной транспортной техники, такой, как мини-трактора. Наличие такой техники намного упрощает жизнь и работу на поле, однако, нередко покупка такой техники не по карману. В такой ситуации может помочь мини-трактор собственной сборки. 

Самодельный мини-трактор. Стоит или нет его собирать и использовать? Первое, что повлияет на ответ к данному вопросу – имеются ли возможности осуществить качественную сборку. К таким возможностям относятся умения мастера, причем, учитывая, что трактор – это достаточно сложная техника, поверхностные умения вряд ли помогут поставить технику на ход. Если умелец уверен в своих силах, ему еще потребуется целый ряд деталей. Знание устройства мини-трактора – это отличное подспорье в создании собственной модели. Причем, схема расположения внутренних деталей этой машины может послужить лишь условным ориентиром для мастера. 

Многие детали можно изготовить самостоятельно или подкорректировать в соответствии с необходимыми размерами или иными особенностями. Пожалуй, это самое главное преимущество, которое имеет самодельный трактор. Стоит или нет его настраивать в соответствии со стандартами обычных тракторов – решать каждому Кулибину самостоятельно. 

Разобравшись с планом будущего аграрного агрегата, можно приступать к непосредственной сборке. Для этого потребуется определенный набор инструментов, в частности, для сварки или плавления деталей. Если такая возможность имеется – сделать самодельный трактор станет намного проще. Самодельный мини-трактор, стоит или нет его сборка усилий и времени – решать каждому самостоятельно, но это всегда оправдает затраченные средства. Он по себестоимости определенно будет дешевле, чем покупной. Сможет ли он конкурировать с ним по мощности – зависит от определенных моделей. Презентабельность – тоже обычно хромает. Но грамотная сборка непременно отразится в работе техники. 

Намного упростит работу по сборке мини-трактора наличие чертежных материалов. Выбор типа мини-трактора, который можно создать — любой. Четырехколесный самодельный трактор  со сцеплением на ремнях, или трехколесный, пригодный как для работы в поле, так и для вспашки – только некоторые примеры возможных вариантов. Самодельный мини-трактор, сделанный умелыми руками, может служить не хуже фирменного. 

 

  • < Назад
  • Вперёд >
  • Выбираем минитрактор. На что обратить внимание

      Минитрактор необходим для работы в собственном хозяйстве. Его применение допустимо в разные сезоны года. Зимой он может расчистить снег, весной – подготовить поле для посева, а летом пригоден для сенокоса. Однако более конкретные задачи у всех фермеров отличаются, поэтому подбирать мини-трактор следует по определенным критериям.  Какие п…

    Подробнее…

  • Где купить мини-трактор в Украине

    Покупка мини трактора в Украине Украина – это страна, славящаяся своими полями, способными давать богатейший урожай. Для возделывания этих земель необходимо использовать качественную и функциональную технику. Где купить мини-трактор в Украине – такой вопрос часто ставят перед собой многие фермеры и владельцы личных дачных участков. Во-первых, ст…

    Подробнее…

  • Где купить мотоблок — в магазине или на базаре

      Мотоблок – это техника широкого спектра действия, которая предназначена для работ на земле. При помощи мотоблоков осуществляются культивирование, окучивание, вспашка грунтов, так же их можно использовать как технику для транспортировки необходимых для работы грузов. Многозадачность мотоблоков определяет характер выбора техники – при ее покупке…

    Подробнее…

  • Запчати к минитракторам. Где купить

    Плодородна земля Украины — главное богатство нашей страны, которое, к  сожалению,  во  все  времена   кает  захватчик p; со о  арства.  С   аграрный  р  нашей  род sp; широко  пр лен  крестьянскими& фермерскими&nbs яйствами,  а  в  ближ nbsp; будущ p; с  вы nbsp; н…

    Подробнее…

  • Как выбрать мотоблок. Основные оценки

      Обрабатывая приусадебный участок вручную, приходится затрачивать невероятное количество сил и времени. А если речь идет о большой по площади ферме, то вопрос о техническом оснащении даже не стоит – непременно надо использовать агрегаты для возделывания почвы. Если необходимо просто обработать землю, уничтожив сорняки и подготовив грунт для поса…

    Подробнее…

  • Как подготовить минитрактор к сезону

    Минитрактор обычно используется круглый год, однако, зимой потребность в его использовании все же снижается. В связи с этим, дважды в год возникает потребность подготавливать эту технику к новым условиям, для этого необходимо знать, как подготовить минитрактор к сезону.  Как подготовить минитрактор к зиме Зимой технику используют реже или н…

    Подробнее…

  • Мини-трактор своими руками

      Транспорт для обработки земли в деревне или на ферме просто необходим. Не всегда имеются средства на его покупку, поэтому выходом из ситуации может стать мини-трактор своими руками.  Изготавливать машину можно из изготовленных фабричным способом деталей, либо собрать запчасти самостоятельно. Самый простой способ – это изгот одноосный агр…

    Подробнее…

  • Минитрактор с гидроусилителем или без

      Минитрактор – это техника, которая выполняет огромный комплекс работ на земле, именно поэтому ее оснащение функциональными и удобными деталями необходимо. Минитрактор с гидроусилителем и без может использоваться, как аграрная единица с одинаковым успехом, но некоторые различия в использовании будут заметны.  Назначение гидроусилителя Ги…

    Подробнее…

  • Минитрактора из Китая для домашнего хозяйства

      Земля во все времена была нашей кормилицей, а в нынешних условиях экономического кризиса этот факт как  никогда  актуален.  Сегодня  для  фермерских  и  л nbsp; подсобных  хозяйств  не ую  услуг ; обраб bsp; небольших   ори ; оказывает&n алогабаритная  озтехника  —  минитрактора. …

    Подробнее…

  • Мнинитрактор для хозяйства

      Занятие фермерским хозяйством — хлопотное и непростое дело. Без специальной техники работа на земле не будет приносить никакого дохода и радости, поэтому покупка некоторого оборудования просто необходима. Минитрактор для хозяйства – это минимум из того, что требуется.  Что такое минитрактор? Один из наиболее современных видов техники,…

    Подробнее…

  • Мотоблок Зирка, незаменимый помощник

      Компания Зирка – это явный лидер в производстве и продажах сельскохозяйственной техники. Мотоблоки от Зирки – это эталон аграрной техники, отвечающей целому ряду показателей. Мотоблок Зирка – незаменимый помощник в любой работе на земле. Компания добилась такого признания благодаря успешной политике – продаже исключительно качественной техник…

    Подробнее…

  • Мотоблок своими руками

        При огромной популярности такой техники, как мотоблоки, неудивительно, что многие не просто покупают их, но и занимаются самостоятельной сборкой. Мотоблок своими руками – это вполне возможно, потребуется лишь знание технологии.  Система мотоблока достаточно проста. По своей сути – это одноосная машина, работающая на двигателе и перед…

    Подробнее…

  • Мотоблоки. Критерии выбора

      Мотоблок – это техническое устройство, предназначенное для работы на земле, которое выполняет целый ряд функций. Мотоблоки, критерии выбора которого должны совпадать с их возможностью выполнять требуемую работу, применяются для вспашки, окучивания, возделывания и прочих работ на земле, а также в иных сферах деятельности. Выбирая мотоблок, сле…

    Подробнее…

  • Навесное оборудование для мини-трактора

      Работа минитрактора практически не ограничена, его можно применять в растениеводстве, животноводстве, строительстве и сфере коммунальных услуг. Но в большинстве случаев такое разнообразие минитракторам предоставляет возможность присоединения навесного оборудования. Навесное оборудование для минитрактора может быть в комплекте с ним, а может при…

    Подробнее…

  • Права на минитрактор — нужны или нет

      Покупка минитрактора может стать самым удачным моментом для фермера, потому что данная техника берет на себя выполнение практически всех работ на земле. Однако, часто встает резонный вопрос о необходимой документации, в том числе и права на минитрактор – нужны или нет? Прежде всего, необходимо зарегистрировать минитрактор в Гостехнадзоре. Эта…

    Подробнее…

  • Продажа минитракторов в Виннице

    Хороший минитрактор в Виннице – это надежное подспорье для частного хозяйства и комунальных нужд, это универсальный и многофункциональный агрегат. Он станет лучшим другом садовода и фермера, который заботится о небольшом садовом участке или значительной площади сельскохозяйственных угодий. Мінітрактор Вінниця поможет с ус…

    Подробнее…

  • Рейтинг мотоблоков. Лучшие мотоблоки в Украине

    Мотоблок – это отличный помощник для работы на земельном участке, и если вы решили купить такую технику, то к ее выбору необходимо отнестись крайне серьезно, поскольку это покупка не на один год. Ассортимент агротехники разнообразных модификаций и комплектаций довольно большой, стоимость также варьируется. Поэтому, чтобы вам было легче выбрать подх…

    Подробнее…

  • Самодельный мини-трактор. Стоит или нет

      Проживание в деревне или сельской местности подчас требует наличие специализированной транспортной техники, такой, как мини-трактора. Наличие такой техники намного упрощает жизнь и работу на поле, однако, нередко покупка такой техники не по карману. В такой ситуации может помочь мини-трактор собственной сборки.  Подробнее…

  • Техническое обслуживание минитрактора

    Техническое обслуживание минитрактора может осуществляться как самостоятельно, так и в заведении, специализированном под данные услуги. В общую схему технического обслуживания входят: обкатка; уход; осмотр; ремонт техники. Периодичность технического обслуживания Данная процедура подразделяется на ежесменные и периодические работы. Кроме…

    Подробнее…

  • как сделать минитрактор на гусеницах своими руками для домашнего хозяйства, видео

    Для полноценного ведения сельского хозяйства фермерам и владельцам земельных участков, естественно, необходимо специальное оборудование и инструменты. А если речь идёт об обработке достаточно обширных угодий, например, для уборки снега, здесь без механизированной специальной техники на гусеничном ходу не обойтись.

    Так, многие земледельцы используют в своей работе самодельные гусеничные минитракторы из мотоблоков.

    Минитрактор на гусеницах – весьма эффективное транспортное средство, назначением которого является выполнение множества сельскохозяйственных работ.

    Вот только некоторые из них:

    • транспортировка грузов;
    • перевозка строительных материалов;
    • обработка и выравнивание грунта;
    • очистка земельного участка от мусора и снега и т. д.

    Используя технику с наличием навесного или прицепного оборудования, можно выполнять гораздо больше различных задач. При этом значительно уменьшается время работы, производительность увеличивается.

    Применение именно гусеничной мини-техники объясняется необходимостью в обеспечении нормального передвижения на разных участках. Покупать же на агротехнических рынках гусеничный минитрактор для домашнего хозяйства по цене, которая в разы превышает стоимость сборки самодельной конструкции, совершенно невыгодно.

    Принцип работы гусеничного трактора

    Механизм работы гусеничных тракторов практически ничем не отличается от действия крупногабаритной техники подобного типа.

    Более того, минитракторы отличаются упрощённым поворотным механизмом, а именно:

    • крутящий момент через муфту сцепления поступает от мотора на коробку передач, регулирующей его величину или реверсирующей ход;
    • от КПП вращение передаётся на дифференциал;
    • ведущие колёса приводят в движение гусеницы, перемещающие всю конструкцию;
    • при повороте дифференциал затормаживает одну полуось, распределяя крутящий момент на другую ось, поэтому гусеница с одной стороны останавливается, а на противоположном боку другая продолжает движение, совершая поворот.

    Таким образом, использование гусеничных минитракторов на небольших фермерских угодьях повышает эффективность работ.

    План изготовления самодельного гусеничного минитрактора

    Сделать на минитрактор на полугусеничном ходу собственными руками для фермера, разбирающегося в механизме работы такой техники, не будет слишком сложным заданием. Нередко земледельцы выполняют его, беря за основу бывшие в употреблении мотоблоки, устанавливая на них специальные адаптеры.

    Прежде чем приступить к сборке, следует подготовить нужные материалы и инструменты, провести расчёт тяги, определить габариты будущей конструкции и уже по этим данным составить чертежи минитрактора на гусеничном шасси. Примерно это будет выглядеть так:

    Затраты на изготовление подобных машин будут минимальными, в особенности если есть старые узлы, разъёмы и адаптеры, которые можно снять с бывшей техники.

    Материалы и запчасти

    Для работы потребуются следующие материалы и инструменты:

    • аппарат для сварки;
    • расходники — электроды, проволока;
    • дрель со свёрлами;
    • гаечные ключи, отвёртки;
    • болгарка;
    • диски для резки металла;
    • крепёжные детали;
    • металлопрокат для формирования базы;
    • смазка;
    • грунтовка, лакокрасочные материалы.

    При необходимости могут использоваться дополнительные материалы и комплектующие.

    Сборка — важные моменты

    Сложность процесса сборки минитрактора обусловлена необходимостью подгонки. Иногда приходится переделывать различные детали. В связи с этим, оптимальной будет следующая последовательность работ:

    • сборка рамы, прикрепление опорных катков и ведущих колёс;
    • установка мотора, КПП со сцеплением;
    • монтаж бортовых тормозов и дифференциала, сопряжение с КПП;
    • сборка деталей управления, оборудование водительского места;
    • установка гусениц и проверка их работоспособности;
    • монтаж вспомогательных элементов;
    • тестирование всех механизмов и узлов.

    Естественно, это не конкретный план действий. Это лишь приблизительная очередность этапов выполнения работ, где могут присутствовать свои нюансы.

    Рама

    От того, насколько прочной и жёсткой будет основа, зависит будущая устойчивость спецтехники, ведь именно на раме крепятся все узлы. Подобная сварная база обычно выполняется из поперечных траверсов и продольных лонжеронов. Более опытные умельцы могут сделать 3-ступенчатые лонжероны, сварив их из кусков стального швеллера. Передние траверсы также предпочтительно сделать из швеллеров.

    Для повышения устойчивости по внутренним углам кронштейнов на переднем мосте необходимо установить стальные косынки, размером в половину сантиметра.

    К передним лонжеронам следует прикрепить крепёжные пластины из стали. На боковых сторонах для удобства рекомендуется приварить стальные подножки.

    На раме должны быть просверлены крепёжные отверстия в местах, где будут установлены механизмы и узлы. Не стоит забывать о креплении силового агрегата и водительского сидения.

    Если есть потребность, гусеничный минитрактор можно снабдить кузовом. Он будет дополнительно защищать водителя и механизмы техники от попадания грязи и влияния всевозможных внешних факторов.

    Силовой агрегат

    Для самодельного минитрактора следует подбирать мотор, который будет соответствовать требованиям по мощности, а также крутящему моменту. Чаще всего фермеры выбирают 4-цилиндровые дизельные двигатели объёмом от 12 л с возможностью водяного охлаждения.

    Если вы хотите повысить технические способности вашего трактора, конечно, можно выбрать силовой агрегат с более высокими показателями мощности.

    Что касается электрического оборудования, подключать его необходимо по специальной электрической схеме. При этом аккумулятор должен быть установлен под сидением водителя и помещён в специальную коробку. Если присутствует желание, технику можно оборудовать фарами, габаритными фонарями, сигналами торможения и другими элементами.

    Мост

    Движители должны быть смонтированы по обеим сторонам рамы. Каркас машины присоединяют к опорным каткам, используя подвеску. Она будет передавать силу тяжести, отвечать за плавность хода на поворотах, а также при передвижении по пересечённой местности.

    В качестве катков в гусеничных тракторах выступают колёса. Их можно взять даже с обычной садовой тележки. Для траков многие применяют использованные или новые автомобильные шины. Естественно, они должны иметь глубокие протекторы.

    На мост можно монтировать дисковые тормоза. В таком случае понадобится установка 2 мостов. Но, как правило, фермеры используют тормоза ленточного типа. Это наиболее простой вариант. Тем более, что они прекрасно совмещаются с разными механизмами.

    Гусеницы

    Гусеничные ленты для минитрактора можно выполнить из тех же автомобильных покрышек. Их можно разрезать посередине, затем соединить и заклепать пластинами из металла.

    Подобная конструкция будет иметь небольшое давление на землю, а также обладать большой проходимостью. Для увеличения сцепления с грунтом снаружи можно установить специальные грунтозацепы, выполнив их из металлических труб и приварив их к полотну.

    Создание гусениц для самодельного гусеничного минитрактора на видео:

    Другие механизмы

    В минитракторе обязательно должна присутствовать коробка передач. Обычно для неё берут готовые устройства с грузовиков типа ГАЗ 52 или 53. То же касается и сцепления.

    Монтаж ходовой части может облегчить использование заднего моста от «Волги» ГАЗ-21, который нужно будет укоротить.

    Испытание самодельного минитрактора на гусеничном шасси на видео:

    Рекомендации по сборке

    Предлагаем несколько советов, которые помогут сделать минитрактор более мощным, производительным и функциональным:

    1. Тормоза предпочтительнее крепить на передних валах конструкции.
    2. Не стоит делать трактор слишком высоким, поскольку смещение тяжести может спровоцировать опрокидывание машины.
    3. Для устойчивости удлините ведомую ось на несколько сантиметров.
    4. Для улучшения манёвренности, если в технике не применяется дифференциал, используйте поворотный удлинитель.

    И запомните: гусеницы тракторов в самодельных вариантах никогда не поворачиваются в одну сторону вместе!

    Вот такие несложные правила, советы, рекомендации помогут вам сделать трактор на гусеницах  собственноручно.

    Делаем минитрактора из ВАЗ — пошаговая инструкция, чертежи

    Самодельный минитраткор с двигателем от Жигулей – еще один из популярных видов механических помощников, сконструированных своими руками. Причины создания такой самоделки очевидны. Это дешевизна и доступность исходного материала, надежность и эргономичность конструкции, собранной своими руками, возможность механизировать большинство работ на своем приусадебном участке.

    С помощью минитрактора из Жигулей Вы сможете выполнять операции по обработке грунта, перевозке грузов. Также у Вас будет возможность работать с широким спектром навесного оборудования – от опрыскивателя на минитрактор до граблей-ворошилок.

    Сделать минитрактор с двигателем от ВАЗ можно фактически из всех известных марок. Наиболее часто переломке поддаются модели ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2104, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109. Остановимся на модели ВАЗ-2106, которая отличается экономичность и выносливостью.

    Подготовительный этап работ

    Создание минитрактора своими руками с двигателем от ВАЗ следует начинать с подготовки чертежей. В качестве примера можно воспользоваться рисунком, приведенным ниже:

    При создании чертежей сразу же определитесь с расположением КПП, бака для горючего. Предусмотрите защитный кожух для мотора. Переднюю подвеску желательно сделать усиленной, а раму укоротить. Это уменьшит расход горючего агрегатом.

    Составляющие лучше брать с одной техники. Это облегчит возможный ремонт и эксплуатацию в целом. Но если качество некоторых узлов или деталей вызывает сомнения – можно воспользоваться запчастями с другой техники. Например, коробку переключения скоростей можно взять с ГАЗ-53, а задние колеса – от трактора МТЗ. Мосты, руль и место для работы оператора без сомнений можно заимствовать от выбранной модели ВАЗа.

    Установка двигателя ВАЗ на минитрактор

    Если Вы предусматриваете, что будущий агрегат будет иметь колесную формулу 4х4, то и двигатель должен иметь соответствующую мощность. В основном это 4-цилиндровые установки с жидкостным охлаждением и мощностью не менее 40 л. с.

    Располагаться двигатель будет в передней части рамы, целесообразно сварить к нему защитный кожух. Сложности могут возникнуть лишь с креплением трансмиссии к двигателю. Для этого придется соединить переделанную корзину сцепления с двигателем, затем полностью переоборудовать маховик, подогнать все размеры.

    Этапы конструирования минитрактора из ВАЗ

    Последующие работы по созданию минитрактора из ВАЗ стоит проводить по такому алгоритму:

    1. Сварка рамы. В качестве заготовок подойдут швеллера и уголки. Перед сваркой их стоит тщательно очистить от ржавчины и прогрунтовать.
    2. Усовершенствование и установка ходовой. Мосты и тормозную систему подгоняют под будущий агрегат, тщательно проверяют их целостность и исправность.
    3. Монтируют колеса необходимого диаметра.
    4. К передней части рамы крепится двигатель и трансмиссия, защитный кожух.
    5. Эргономично и удобно устанавливаем и закрепляем рычаги управления, рабочее место оператора, площадку для навесного оборудования.
    6. В случае необходимости в передней части крепится утяжелитель для улучшения балансировки агрегата при работе с навесным оборудованием.

    Как обрезать задний мост ВАЗ для минитрактора?

    При самостоятельном конструировании агрегата из Жигулей, мы сталкиваемся с необходимостью укоротить мост ВАЗ для минитрактора. Это достаточно ответственный и сложный этап работы. Чтобы правильно провести укорачивание, для начала ознакомьтесь со схемой, на которой указаны все размеры будущей конструкции:

    Последующие работы следует выполнять по такому алгоритму:

    1. Отрезается чашка пружины и вынимается концевой фланец.
    2. Часть вынутой полуоси отрезается, с краю делается проточка.
    3. Сверлится отверстие внутри чашки.
    4. Состыковываем и центрируем полуоси, привариваем их по чертежам.
    5. Вставляем в мост готовую деталь.
    6. Завариваем мост с обеих сторон.
    7. Сварочные швы должны быть качественными. По окончанию сварочных работ швы накаляют и остужают несколько раз.
    8. Крепим мост к раме с помощью V-подобной конструкции.

    Для наглядности также предлагаем ознакомиться с видео, на котором подробно показано процесс укорачивания моста ВАЗ:

    Для укорачивания переднего моста можно воспользоваться схемой, приведенной ниже:

    Самодельный мини-трактор — Журнал газовых двигателей

    Персоналом

    317 с., Main Mall, Suite 400, Талса, Оклахома 74103

    Старые газовые двигатели интересовали меня примерно с 1946 года. Первыми двигателями
    , которые я внимательно наблюдал около 1951 года, были два больших (25 л.с.) двигателя
    , которые все еще находились в эксплуатации на арендованном
    компании Sinclair Oil and Gas Company на нефтяном месторождении Гленпул к югу от Талсы. , Оклахома. Несколько Sinclair
    все еще работали, и я считаю, что это были Superiors и
    Cooper-Bessemers. В то время я работал на Sinclair, но
    не запускал двигатели.

    В 1971 году я купил свой первый двигатель. Это был 5-сильный F&M. У меня
    до сих пор. В то время я не знал о «показах двигателя
    ». Мне просто понравилось запускать его у себя на заднем дворе. Мой друг,
    Джек Сленкард, сказал мне, что у них были выставки старых двигателей, а в
    1978 я очистил и покрасил свой старый F&M и взял его на первую моторную выставку
    , которую я когда-либо посетил. Это был Пауни, Оклахома.
    Показать. Я возвращался каждый год с тех пор (кроме случаев, когда мне приходилось работать)
    , демонстрируя различные двигатели, включая мой самый большой, Hercules мощностью 7 л.с. на фургоне с опускающейся рамой
    .

    Один из моих больших интересов — движки Maytag. Двигатели Maytag
    , как одиночные, так и близнецы, работают хорошо и делают хорошие шоу-двигатели, которые легко переносить. Однако, за некоторыми исключениями, они обычно устанавливают
    на земле и не питают никакое оборудование. Недавно около
    экспонентов привозили стиральные машины, и я видел световую установку
    Maytag. Не имея легкого завода и не имея
    , мне нужна стиральная машина (слишком большая, чтобы ее тащить) мне нужно было что-то, что
    использует мощность Maytag, поэтому я построил трактор Maytag.Maytag построил небольшой автомобиль размером с картинг
    , но я не верю, что они когда-либо строили трактор
    .

    Первый осенний фестиваль и выставка двигателей в Катусе, Оклахома.

    Как видно на фотографиях, трактор Maytag проекта
    получился очень удачным. Этот трактор был построен с нуля примерно за четыре месяца
    при значительной помощи и критике со стороны Роя Дэвисона
    (еще одна старая гайка двигателя). Я хочу сказать, что несколько человек
    , включая моего хорошего друга Роя, сказали мне, что Maytag
    недостаточно силен, чтобы тянуть трактор.Однако, как вы можете видеть на одной из фотографий
    , он тянет себя вместе с водителем и прицепом, загружающим
    детей. Он тащил тот же трейлер с четырьмя взрослыми.
    Несмотря на то, что Рой сомневался в успехе трактора, он оставил мне
    и очень помог в завершении этого проекта. Рой
    поставил трансмиссию, а я — двигатель Maytag. Задние колеса
    представляют собой 8-дюймовые колеса мини-велосипеда Honda с вырезом по центру
    и замененными спицами?Передние колеса — 4
    ‘, на них приварены искусственные спицы. Сиденье и спинка оторвались от парочки брошенных
    мотоциклов. К счастью, у моего друга есть небольшая литейная мастерская
    , и они отлили латунное рулевое колесо и латунные таблички Maytag
    на капоте. Таблички Maytag изготовлены из стирального отжима
    . Глушитель состоит из части карданного вала фургона Dodge
    и латунной сливной трубы. «Радиатор» — это
    часть змеевика конденсатора автокондиционера. Шестерни на рулевом валу
    происходили от дифференциала ездовой косилки.

    Строительство велось методом кроя. Полезно иметь в гараже
    хорошую ленточную пилу для резки металла
    , шлифовальный станок и сварочный аппарат. Ось трансмиссии была подперта на коробке, а колеса
    были расположены так, чтобы смотреть вправо. Рой придумал кусок канала 2 ‘
    , который был сварен вместе, чтобы сделать каркас. Затем на эту раму устанавливали двигатель
    и строили раму капота. Затем к этой раме был прикручен двигатель
    .

    Затем наступила самая сложная часть.Установка различных шкивов
    для приведения в движение клинового ремня с существующего шкива двигателя Maytag и на
    горизонтально установленный шкив на оси трансмиссии. ‘После нескольких попыток
    шкивы (всего 5 шкивов) были установлены под прямым углом
    и установлен клиновой ремень. Двигатель имел большую мощность, но
    трактор был слишком медленным. Изменение размера шкива устранило эту проблему
    . После того, как капот был вырезан и придан в форму в доме друзей
    , было построено рулевое управление, включая сборку переднего колеса.
    Затем трансмиссионный мост был заключен в металлический ящик, а для сиденья были добавлены спинки мотоцикла
    . Затем Рой отполировал
    латунь и маховик Maytag и покрасил трактор. Завершенный трактор Maytag
    был впервые показан в этом году (1988) в республике, штат Миссури,
    . С тех пор мы доставили его в Уинфилд и Форт
    Скотт, Канзас. Трактор ездил несколько часов на выставках
    с очень небольшими проблемами. Обычно на выставках двигатель работает несколько
    часов в день.

    Моя первоначальная идея трактора Maytag возникла после того, как я увидел миниатюрный трактор John Deere
    в Республике, штат Миссури, пару
    лет назад. С тех пор я видел несколько миниатюрных тракторов. Я,
    , хотел бы, чтобы владельцы и другие люди прислали мне изображение их миниатюрного трактора
    . Я организовываю Ассоциацию миниатюрных тракторов
    с целью собрать вместе строителей
    для обмена идеями и советами по строительству. В комплекте несколько фотографий
    моего трактора Maytag, а также зимняя фотография моей 7-сильной пилы Hercules
    Buz Saw.

    Опубликовано 1 февраля 1989 г.

    СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

    Фермеры 30–50-х годов строили самодельные тракторы, называемые болванками, из частей и деталей, найденных на ферме.

    Оцените изготовленный на заказ багги Forest Spaulding, собранный из нескольких частей от маленького кадета и различных других тракторов.

    Сын строителя трактора Maytag, упомянутый в статье 1989 года, дает нам обновленную информацию.

    Мини-трактор — Сделай сам — НОВОСТИ МАТЕРИ ЗЕМЛИ

    Садоводство, лесозаготовки, уход за газонами и уборка снега — все это стоит больших денег, если только вы не построите мини-трактор МАТЬ своими руками. (См. Подробные схемы минитракторов в галерее изображений.)

    В настоящее время популярность домашнего садоводства неуклонно растет. И мы подозреваем, что по мере ухудшения состояния экономики и по мере того, как все большее число людей начинает внимательно следить за зачастую сомнительно безопасными методами и материалами, используемыми при производстве выращиваемых в коммерческих целях фруктов и овощей, практика собственного выращивания станет еще более распространенный.

    Естественно, если этот бум на заднем дворе продолжится, все больше и больше людей — как зеленых, так и зеленых — будут искать способы облегчить свои обязанности по садоводству.. . и многие из них, более чем вероятно, окажутся в демонстрационных залах своих местных дилеров, присматриваясь к последней коллекции тракторов мощностью от 12 до 20 лошадиных сил размером с пинту.

    И, конечно же, инфляция последних нескольких лет сказалась на производстве наружного энергетического оборудования. Тракторы, которые недавно могли быть доступны примерно за 3300 долларов, сегодня не могут быть потрачены гораздо меньше, чем за 4500 долларов!

    Не поймите нас неправильно. . . большинство этих механических мулов по-прежнему являются хорошей покупкой.Фактически, новейшие рабочие лошадки, как правило, оснащены функциями и улучшениями, которые позволяют их операторам выполнять повседневные работы по вспашке, вспашке и кошению с меньшими усилиями, чем требовалось, используя аналогичные машины всего несколько лет назад. К сожалению, суровая правда заключается в том, что простая экономика может помешать многим людям — особенно тем, кто только начинает с недавно приобретенного участка земли — воспользоваться последними предложениями отрасли.

    Однако есть альтернатива. Если вы [1] чувствуете себя комфортно при изготовлении металлических изделий, [2] владеете или имеете доступ к оборудованию, необходимому для изготовления деталей для такого предприятия (резак, аппарат для дуговой сварки, шлифовальный станок по металлу и дрель с большим патроном. являются одними из основных инструментов, которые вам понадобятся для начала) и [3] готовы потратить немало времени на планирование и сборку заведомо задействованного проекта.. . тогда вы можете построить мини-трактор своими руками, который будет не хуже (а в некоторых случаях намного лучше) тех, которые доступны сегодня от производителей. И вы можете сделать это по цене, которая совсем не дотягивает до отметки в 2000 долларов!

    Интересно, что весь наш проект трактора возник из потребности, которую нужно было восполнить. Когда научный сотрудник Кларенс Гусен купил небольшой участок с намерением заселиться на нем, он обнаружил, что, как и многие люди в той же ситуации, зажат между желанием ввести землю в производство (для чего потребовалась бы помощь небольшого трактора, который у него не было) и финансовое давление, которое обычно сопровождает приобретение недвижимости.

    Что ж, решение Кларенса было очевидным: изготовив собственный компактный трактор, мастер решил — используя утилизированные автозапчасти, небольшой двигатель с воздушным охлаждением, ассортимент листового металла и стального материала, а также некоторые готовые компоненты — он Я бы мог иметь машину, которая была бы спроектирована собственными силами, чтобы полностью удовлетворить его потребности, и при этом в конечном итоге платить лишь часть текущей розничной цены.

    Теперь вы можете задаться вопросом, почему он просто не купил подержанный трактор по разумной цене.. . и ответ заключается в том, что подавляющее большинство бывшего в употреблении оборудования, которое было доступно, было либо слишком большим (даже 28-сильный агрегат среднего размера сокрушил бы его сад), либо слишком дорогим (последняя модель дизельного мини -тракторы имеют значительную долю на рынке перепродажи), или просто не до той работы, которая стояла перед ним (некоторые так называемые садовые тракторы — это не более чем прославленные газонокосилки, и они просто не могут выдержать злоупотребления, которые связаны с работой даже небольшая усадьба).

    Кроме того (фигура Кларенса), рабочая лошадка, сделанная из набора легкодоступных компонентов, будет иметь решающее преимущество в том, что ее легко и недорого ремонтировать. Например, одна из ключевых частей мини-трактора Гусена — трансмиссия Volkswagen Beetle. . . бесценный предмет, который должен быть доступен по разумной цене на складах по всей стране.

    ГАЙКИ И БОЛТЫ

    Самым главным в уме Кларенса, когда он проектировал мини-трактор MOTHER, было его желание, чтобы все было простым и функциональным.Машина была построена на двух основных компонентах: упомянутой ранее трансмиссии VW. . . и горизонтально-оппозитный двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением Kohler (модель KT17) мощностью 17 лошадиных сил. (Информацию о силовой установке Kohler можно получить в компании Kohler Co., Колер, штат Висконсин, или у вашего местного дилера. Посмотрите желтые страницы в разделе «Двигатели-Бензин».)

    Оба этих принципа тоже оказались отличным выбором. Коробка передач недорогая, удобная в обслуживании и компактная.. . в то время как дизайн двигателя, низкий профиль и надежность казались почти , для садовых работ. Однако если вы решите изменить какой-либо из этих компонентов (возможно, потому, что у вас уже есть силовая установка или обычный дифференциальный привод), вы обнаружите, что, хотя детали кузова, скорее всего, придется переделывать, базовое шасси будет работать без доработок (правда, может потребовать небольшой «растяжки» ).


    Из-за нехватки места мы не можем предоставить пошаговые подробности по по каждому аспекту конструкции трактора (что, вероятно, займет большую часть этой проблемы), но мы можем дать вам довольно четкое представление о том, как это было собрано.. . и укажите некоторые области, в которых мы сэкономили деньги или изготовили нестандартную деталь из обычного оборудования.

    Рама состоит из стальных трубок размером 16 футов размером 1 на 3 дюйма, а поперечины крепления двигателя изготовлены из квадратной заготовки размером 1–1 / 4 дюйма. Узел переднего моста нашего трактора, который просто разрезан на 1 дюйм на 3 дюйма, сварен в форме дуги и усилен дополнительными трубчатыми стальными трубами толщиной 1–1 / 4 дюйма, поворачивается на центральной продольной оси, чтобы учесть неровную местность, на которой трактор обязательно встретится.

    Система рулевого управления проста и рассчитана на неограниченный срок службы при надлежащем техническом обслуживании. Кларенс сформировал скошенные корпуса шпинделя из 5-1 / 4-дюймовых секций трубы Schedule 160 диаметром 21/2 дюйма, которые он приварил к концам оси, а сами шпиндели представляют собой 13-дюймовые куски холоднокатаной трубы диаметром 3/4 дюйма. стальной стержень, изогнутый по форме, с резьбой на концах. Вместо использования втулок шпинделя — как это делают некоторые производители недорогих тракторов — мы решили использовать конические роликоподшипники для дополнительной надежности и плавности хода.

    Два рычага шпинделя были вырезаны из плоской пластины 1/4 дюйма и связаны вместе с помощью автомобильных шаровых шарниров рулевой тяги, навинченных на стальной стержень 7/16 дюйма. Тяга-тягач имеет аналогичную конструкцию и крепится непосредственно к штанге стандартного рулевого механизма Volkswagen. (Предложение: если вы можете купить разбитого, сломанного или безмоторного жука VW по разумной цене, автомобиль, при условии, что его ходовая часть и рулевое управление в хорошем состоянии, вероятно, предоставит вам многие из запчастей, которые вы потребность в этом проекте по более низкой цене, чем те же самые предметы, если бы вы купили их отдельно.)

    Перейдя к задней части будущего трактора, мы внесли некоторые изменения в коробку передач VW, чтобы она могла комфортно опираться на рельсы рамы. Поскольку самый популярный в мире автомобиль претерпел несколько изменений за свой многолетний срок службы, у вашего юнкера могут не быть точно такие же размеры или передаточное число, как у нашего. . . но все, что действительно имеет значение, — это то, что полуоси должны быть разрезаны или разрезаны и снова соединены. . . обеспечение такой общей ширины компонента, чтобы монтажные фланцы ступиц соприкасались с внешним краем рамы.

    Чтобы усилить отдельные полуоси, мы разрезали каждую из труб длиной 5 дюймов (примерно того же диаметра, что и оси), затем разрезали обе части по длине. Ударяя половинки молотком по криволинейным поверхностям осей в сварных соединениях (для придания формы трубе), затем приваривая каждую половину манжеты отдельно к стыкам, к материалу вала по обе стороны от них и к другой его половине, вы » У меня будет два трубчатых армирующих кольца. . . каждый из которых прикреплен к шарниру и валу.

    В соответствии с предполагаемым использованием в качестве настоящего рабочего садового трактора, детище Гусена имеет довольно большие колеса сельскохозяйственного типа и покрышки. Передняя резина размером 16 на 6,50 на 8 см установлена ​​на ободах, приобретенных у компании Martin Wheel Company (Таллмэдж, штат Огайо). Для оснащения задней части пришлось комбинировать диски двух разных производителей. Каждое колесо состоит из центральной части обода VW и внешнего кольца грузового автомобиля размером 8,50 на 15 дюймов. Поскольку в исходной форме все колеса были заклепаны в местах соединений, было несложно отшлифовать и выбить крепеж, приварить центры компонентов VW к внешней части колес грузовика и заполнить отверстия для заклепок. во внутренних гранях колесных дисков.

    Поскольку трансмиссия Volkswagen предназначена для движения на скоростях по шоссе, а не для сельскохозяйственных целей, нам пришлось снизить передаточное отношение между двигателем и коробкой передач в сборе до 8,85: 1. Для этого мы использовали серию шкивов с зубчатым ремнем, соединенных с 1-дюймовыми промежуточными валами, установленными в опорных подшипниках. Конечная передача представляет собой цепную звездочку и крепится к входному валу муфты.

    (Примечание. Используемые нами зубчато-ременные приводы Gilmer являются надежными, но дорогими компонентами.Эти детали можно заменить обычными звездочками и цепями, но имейте в виду, что коленчатый вал двигателя может вращаться со скоростью, превышающей рекомендованную для некоторых цепей.)

    Поскольку дюйм кривошипа изначально сопрягался с муфтой (и, конечно же, мы не использовали силовую установку VW), нам пришлось попросить машиниста сделать переходную муфту и нарезать ее метчиком 28 мм с шагом 1,5. Мы также попросили его прорезать шпоночные пазы в приводных валах для установки шкивов и звездочек.

    Затем, чтобы поддержать вал и его подшипник, мы вырезали и просверлили пластину 1/2 дюйма — используя колокол VW в качестве шаблона — перед сваркой участка трубы Schedule 40 диаметром 5 дюймов и длиной 1-1 / 2 дюйма. к его центру. Круглая плоская пластина размером 3/8 дюйма на 5-1 / 2 дюйма, приваренная к концу этой трубы, служила опорой подшипника. . . и вся сборка была установлена ​​на нужное расстояние от колокола с помощью плоской металлической распорки 1/8 дюйма, вырезанной по шаблону и просверленной в соответствии с основной пластиной.

    ЕСТЬ БОЛЬШЕ ПОДПИСАТЬСЯ НА

    Итак, мы описали «голый» трактор и ходовую часть. В следующем выпуске мы подробно расскажем о производстве топливного бака и деталей из листового металла покажет вам конструкцию ручного гибочного тормоза, который стоит намного меньше, чем коммерческая модель). . . доделать тормозную и электрическую системы. . . и расскажем, как мы построили трехточечную навеску и гидравлический подъемник, а также дополнительную коробку отбора мощности для использования со специализированным оборудованием.

    Так что внимательно посмотрите на фотографии и иллюстрации в галерее изображений, которые сопровождают эту статью, и следите за выгодной покупкой небольших двигателей и компонентов Volkswagen. . . если повезет, вы сможете связаться с нами до того, как следующий выпуск дойдет до вашего дома!

    ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА. Поскольку ограниченное пространство не позволяет детально описать каждый этап строительства этого проекта, научные сотрудники MOTHER находятся в процессе объединения — для тех из вас, кому может потребоваться больше деталей, чем самое необходимое, что появляется в журнале, — step -пошаговые иллюстрированные планы на наш трактор.Чтобы заказать набор, посетите наш магазин новостей Матери-Земли.

    Продолжайте строить свой мини-трактор своими руками с помощью этих планов проекта:

    • Как построить недорогой самодельный мини-трактор (часть 2)
    • МАТЕРИНСКОЕ ХОЗЯЙСТВО: самодельные аксессуары для тракторов (часть 3)
    • Изготовить самодельный тракторный отвал (часть 4)

    ПРОИЗВОДИТЕЛИ САДОВЫХ ТРАКТОРОВ (12-20 ЛОШАДЕЙ)

    Для тех, кто не хочет заниматься проектом такого масштаба, но рассматривает возможность покупки рабочего садового трактора , мы составили следующий список производителей.В идеале за подробностями обращайтесь к местному дилеру. . . однако указанные ниже фирмы отправят информацию о продукте по запросу.

    Allis-Chalmers Corporation
    Оборудование для лужайки и сада
    Милуоки, Висконсин

    Ariens Company
    Brillion, Висконсин

    The Bolens Corporation
    Порт Вашингтон, Висконсин

    Deere & Company
    Don Schuberg
    Подразделение потребительских товаров
    Moline, Illinois

    Engineering Products Company
    Waukesha, Wisconsin

    Ford по производству тракторов и навесного оборудования
    Трой, Мичиган

    Gilson Brothers Company
    Плимут, Висконсин

    Gravely International, Inc.
    Клеммонс, Северная Каролина

    International Harvester
    Equipment Group, департамент
    Чикаго, Иллинойс

    J I Case, компания Tenneco
    Подразделение наружного силового оборудования
    Winneconne, Wisconsin

    Kubota Tractor Corporation
    Комптон, Калифорния

    Massey-Ferguson, Inc.
    Де-Мойн, Айова

    Подразделение тракторов Mitsubishi
    Sumitomo Corporation of America
    New York, New York

    Sears, Roebuck and Company
    Sears Tower
    Чикаго, Иллинойс

    Speedex Tractor Company
    Равенна, Огайо

    Wheel Horse Products, Inc.
    Саут-Бенд, Индиана

    Yanmar Tractor (США, Inc.)
    Dept. TMEN, 476 Country Club
    Bensenville, Illinois 60106


    Первоначально опубликовано: июль / август 1982 г.

    Мини-трактор

    (часть 2) — DIY

    Предлагаем вашему вниманию следующий выпуск из нашей серии статей о том, как собрать недорогой самодельный мини-трактор. (Подробные схемы минитракторов смотрите в галерее изображений.)

    В последнем выпуске этой публикации мы описали создание недорогого самодельного мини-трактора, который один из наших научных сотрудников спроектировал и построил менее чем за половину той суммы, которую ему стоило бы купить эквивалентный кусок заводского изготовления. оборудования (см. НОВОСТИ МАТРИЧНОЙ ЗЕМЛИ №76, стр.122). Эта первая партия также подробно описала изготовление рамы и трансмиссии автомобиля, а также выбор двигателя и ходовой части.

    Далее в этой статье будет описано, как мы вырезали и формировали детали корпуса из листового металла (с помощью специального гибочного пресса, который мы покажем вам, как построить). . . подключили электрическую, тормозную и контрольную системы. . . и установили универсальную прочную навеску на заднюю часть трактора.

    СОБИРАЙТЕСЬ ВМЕСТЕ: КОМПОНЕНТЫ ТРАКТОРА

    Почти все компоненты кузова, используемые в этом проекте, состоят из предварительно вырезанных секций из листового металла 14-го калибра, которые были согнуты до нужной формы с помощью ручного тормоза, изготовленного из металлолома, подробно описанного на схемах в галерее изображений.Обратившись к нашим иллюстрациям для определения подходящих размеров и точек сгиба, вы сможете воспроизвести наши результаты в своей мастерской. . . или — если вы решили изменить конструкцию нашего трактора, используя другую силовую установку, размер колес, длину рамы или что-то еще — использовать наши планы в качестве руководящих принципов для изготовления деталей из листового металла в соответствии с вашими потребностями.


    Рулевой механизм Volkswagen крепится к квадратному стальному трубчатому переходнику на 2 дюйма на половице (его колонка, в свою очередь, крепится к удлинителю, прикрепленному к передней панели), а стандартный рычаг шатуна был изменен — ​​с помощью 1/2 плоский стержень дюйм на 1-1 / 4 дюйма на 9 дюймов, изогнутый со смещением, чтобы он мог соединить коробку с перетаскивающим звеном, описанным в выпуске 76.

    Педали тормоза и сцепления изготовлены из секций плоского стержня 1/4 дюйма на 1-1 / 4 дюйма, вырезанных и изогнутых по форме, а пластины размером 1/4 дюйма на 3 дюйма на 5 дюймов служат в качестве опорных площадок для этих рычагов. . Секция стержня 7/16 дюйма длиной 8 дюймов — с болтом 7/16 дюйма на 2 дюйма, приваренным к одному концу и куском стержня 3/4 дюйма, приваренным к другому, — обеспечивает точный блок управления дроссельной заслонкой. . . после того, как плоский стержень размером 1/8 дюйма на 1 дюйм на 2-1 / 4 дюйма прикреплен к концу шарнирного болта для регулирования троса акселератора.

    Панель приборов (и ее отделка) нашего трактора была изготовлена ​​из листового металла и предназначена для непосредственного крепления болтами к существующим отверстиям в двигателе Kohler KT17. Конечно, если вы используете любую силовую установку, кроме этого горизонтального двойника, вам, вероятно, придется обрезать панели, чтобы они соответствовали вашему конкретному двигателю ( или просто сделайте небольшую раму для поддержки переднего конца приборной панели).

    К тому же топливный бак нашего трактора представляет собой не что иное, как металлический ящик, очертания которого обеспечивают совместимость с низким профилем Kohler.Заливная горловина была взята из брошенного пикапа, а выпускное отверстие — сливной кран 1/8 дюйма. Короткие отрезки 4-дюймового EMT, приваренные к передней части бака, служат в качестве ковшей для фар (два простых зажима, сделанные из того же трубопровода и пары колец из листового металла, удерживают лампы на месте), и 1-1 / 4-дюймовые секции из стальной трубы квадратного сечения 11-го калибра используются для обеспечения защитного канала для проводки и поддержки самого резервуара.

    Все остальные части кузова, включая капот и задние крылья, могут быть сформированы с помощью листового тормоза.Крышка двигателя включает в себя небольшую выпуклость в форме совка, в которой находится крышка топливного бака, а крылья закреплены с помощью угловых железных секций 1/8 дюйма (размером 3/4 дюйма, 1 дюйм и 1-1 / 2 дюйма), которые также служат для поддержки аккумулятора, откидной панели сиденья и резервуара для дополнительной гидравлической системы. Само сиденье (в нашем случае это замена Massey-Ferguson за 45 долларов … но вы, вероятно, могли бы изготовить или утилизировать одно за меньшую сумму) крепится к просверленному 13-дюймовому элементу длиной 3/16 дюйма на 1-1. / 2 дюйма на 4 дюйма, и передняя крышка размером 17-3 / 4 дюйма на 18-3 / 4 дюйма — болты на лицевой стороне крыльев для защиты компонентов между ними.(Мы также установили панель под приборной панелью и за двигателем, чтобы охлаждающий воздух силовой установки не попадал на водителя в теплые месяцы … пластину можно снять для обеспечения обогрева зимой.)

    Наконец, можно установить тормозные магистрали и электропроводку. Если вы настоящий скаунджер, возможно, вы сможете использовать существующие линии от утилизированного VW, который поставлял многие детали для этого проекта. . . Если нет, просто купите в магазине автозапчастей тормозную трубку длиной 60 дюймов и 3/16 дюйма.В любом случае следует установить тройник между главным цилиндром (который крепится к опорному кронштейну с правой стороны рамы) и правым и левым колесными цилиндрами. Вам нужно будет приобрести (покупайте его только в том случае, если вы не можете его одолжить) двойной развальцовщик, чтобы закончить концы любых тормозных линий, которые вы разрезаете.

    Подключение электрических компонентов не должно быть проблемой, если вы следуете показанной схеме. Мы использовали провод 14-го калибра (за исключением, конечно, аккумуляторных кабелей), и, поскольку катушка зажигания, стартер и генератор поставлялись с нашим двигателем, нам нужно было купить только аккумулятор, фары, выключатель зажигания, соленоид. , амперметр и держатель предохранителя для завершения системы.

    СОЗДАЙТЕ СВОЙ ТРАКТОР СООТВЕТСТВУЮЩИМ ВАШИМ ПОТРЕБНОСТЯМ

    На этом этапе есть несколько решений, которые вам нужно принять перед сборкой трактора. Если вы планируете использовать его в качестве легкового буксировщика для прицепа или простой косилки, вы можете просто построить съемное сцепное устройство, описанное в этой статье, раскрасить своего «малыша», добавить масло и тормозную жидкость и отрезать свободный.

    Однако, если вы хотите пройти все девять ярдов и оснастить свою рабочую лошадку такими «большими тракторными» функциями, как трехточечная навеска с гидравлическим приводом (категория 0) и вал отбора мощности, это тоже вполне возможно — если вы готовы выложить дополнительные деньги — поскольку этот «Маленький Геркулес» более чем достаточно крепок, чтобы выдержать напряжение.(Фактически, работая в саду, показанном на цветных фотографиях здесь, мы должны были заполнить задние колеса антифризом для лучшего сцепления с дорогой … и ни двигатель, ни трансмиссия, ни рама не проявляли никаких признаков усталости под ними. условия.)

    К сожалению, нехватка места не позволяет нам представить конструкцию этих дополнительных функций, на этот раз, достаточно подробно, чтобы вы были уверены, что проведете вас через проект. Но следите за МАТЬ НЕТ.78, потому что тогда у нас будет больше о мини-тракторе МАМА. . . и мы сможем лучше рассказать о том, насколько хорошо наша тракторно-навесная бригада работала «в поле».


    ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: поскольку некоторым читателям может потребоваться конкретная информация о строительстве этого проекта, которую невозможно охватить в серии журнальных статей, сотрудники MOTHER работают над пошаговыми планами строительства, которые будут включать каждый этап изготовления нашего трактора. .Чтобы заказать набор, посетите наш магазин новостей Матери-Земли.

    Продолжайте строить свой мини-трактор своими руками с помощью этих планов проекта:

    • Мамин мини-трактор «Сделай сам» (часть 1)
    • МАТЕРИНСКОЕ ХОЗЯЙСТВО: самодельные аксессуары для тракторов (часть 3)
    • Постройте самодельный тракторный отвал (часть 4)

    ДОМАШНИЕ ТРАКТОРЫ: ТОРМОЗ ДАЖЕ

    Для создания «чистых» складок на металлических деталях, используемых для этого проекта (или для любого другого предприятия, которое использует гнутые панели, если на то пошло), существенный гибочный тормоз является абсолютной необходимостью.Хотя профессиональный тормоз может стоить тысячи долларов, можно собрать точную копию сверхмощного ручного станка для гибки металла — в основном из лома железных уголков — всего за несколько долларов.

    Инструмент, показанный здесь, представляет собой устройство, которое мы фактически использовали для формирования частей трактора, и этот опыт доказал, что он полностью способен сгибать кусок мягкой стали 14-го калибра шириной 24 дюйма. . . и, конечно, быстро разобрался бы с чем-нибудь меньшим или более легким, чем это.Чтобы построить свой собственный, просто соберите указанные ниже материалы, отрежьте их до указанных размеров и соберите в соответствии с нашей иллюстрацией.

    После того, как все отверстия будут просверлены, ручки следует приварить к концам поворотной штанги. . . ограничитель обратного хода приварен к прижимной планке (в точке на расстоянии 1-1 / 2 дюйма от его угла). . . а боковые стойки, в свою очередь, таким же образом привариваются к опорной балке. Анкерные штифты размером 1/2 на 6 дюймов просто приварены к верхним углам стоек (вместе с некоторыми внешними опорами), а гайки 1/2 дюйма — прикреплены к черным трубным хомутам 3/4 дюйма с ручкой — навинчиваются на штифты для оказания давления на прижимную планку.После этого можно установить шарнирные штифты и закрепить их на месте.

    Поскольку мы разработали этот тормоз для изготовления коробок, а также для простой гибки листов, мы не хотели, чтобы прижимная планка прижималась непосредственно к основанию. Вместо этого мы вырезали секцию швеллера 3/16 дюйма на 1-1 / 2 дюйма на 4 дюйма на различную длину (до 23-7 / 8 дюйма) и использовали эти части в качестве прижимных зажимов прогрессивного размера (и взаимозаменяемых). … которые входят между прижимной планкой и основанием и опираются на ограничитель обратного хода сзади.Эти стальные канальные зажимы прижимают изделие и прочно удерживают его, пока человек управляет рукояткой поворотной штанги.


    Первоначально опубликовано: сентябрь / октябрь 1982 г.

    The Doodlebug: Самодельный трактор — Фермерский коллектор

    Клелл Г.Баллард

    1/6

    Chili Dipper особенно удобен для разглаживания грунтовых дорог весной.

    2/6

    Специальная насадка на «Chili Dipper» позволяет перемещать тяжелые автомобильные двигатели в здания с низкими входными дверями.

    3/6

    Груды грязи можно выровнять передним ножом.

    4/6

    Ковш на задней части вмещает около пяти грузов тачки, и его можно легко загружать и выгружать.

    5/6

    Автор Клелл Баллард и его шестилетний сын вместе с Chili Dipper начали строительство бревенчатого дома. Клелл смог точно разместить тяжелые бревна, когда его сын включил электродвигатель лебедки. Chili Dipper также пригодился для подъема бревенчатых стропил до уровня крыши.

    6/6

    Источник питания для задней лебедки, состоящий из стартера модели A, ремня стиральной машины Hotpoint, трансмиссии старого автомобиля и лебедки, созданной из рулевого механизма старого автомобиля.

    ❮ ❯

    Вероятно, наиболее распространенным орудием, созданным фермерами на раннем этапе перехода от простой лошадиной силы к механической движущей силе, был самодельный трактор. Десятки компаний производили тракторы, которые должны были заменить лошадь на фермах Америки. Разнообразие таких предложений было ошеломляющим, но был один общий знаменатель: фермерам нужны деньги, чтобы их купить. Большинство ферм были небольшими. Несмотря на то, что они обеспечивали самое необходимое для жизни фермерской семьи, немногие из них приносили значительную сумму денег.Чтобы фермер мог приобрести новый трактор, деньги должны были переходить из рук в руки.

    Хотя было совершенно очевидно, что с помощью трактора можно выполнить больше работы, мелкий фермер не всегда мог найти достаточно ресурсов, чтобы купить трактор. Эта проблема решалась двумя способами. Некоторые компании предложили более дешевую альтернативу, продав комплекты, используемые для переоборудования легковых и грузовых автомобилей в тракторы. Чаще всего переоборудовали Ford Model T, так как они были практически повсеместны по всей стране. При типичной модернизации колесная база автомобиля была укорочена, заменена усиленная задняя ось и установлены большие задние колеса с шипами.Был включен некоторый метод обеспечения пониженной передачи, чтобы двигатели с минимальной мощностью действительно могли выполнять полевые работы на ферме.

    Доступный вариант

    Фермеры, которые построили свои собственные самодельные тракторы, нашли еще более экономичный вариант. Любой старый моторизованный автомобиль был кандидатом на переоборудование; были использованы любые доступные механические компоненты. Наличные расходы были нулевыми. Поскольку каждый трактор, созданный фермерами, отличался от других, ко всем из них можно применить лишь несколько точных наблюдений.

    Задние мосты для тяжелых условий эксплуатации обычно собирались у грузовиков. В те дни у грузовиков было передаточное число осей вроде 8-10: 1 (передаточное число автомобилей чаще было 4-5: 1). Эти более низкие передачи дополнялись двумя трансмиссиями. Первую трансмиссию можно было перевести на первую передачу, а это означало, что первая передача второй трансмиссии была увеличена в три или четыре раза. Этого было достаточно, чтобы тянуть сельскохозяйственные орудия.

    Использование этой мощности на земле было серьезной проблемой, потому что тракторам на базе легковых / грузовых автомобилей не хватало веса, достаточного для хорошей тяги.Стальные диски с зубьями частично компенсировали этот недостаток. Когда соотношение мощности и тяги было адекватным, возникла еще одна проблема. Используемые механические компоненты редко были достаточно прочными для тяжелой работы, которую от них требовали. Сгоревшие муфты, сломанные трансмиссии и сломанные оси были обычным явлением.

    Несмотря на недостатки самодельных тракторов, тысячи людей успешно трудились на фермах Америки и помогли оставить в прошлом конное сельское хозяйство. Все вместе они получили название «болванов», и в некоторых областях существуют организации энтузиастов.

    Чили Диппер

    Немногие из этих старинных самодельных тракторов все еще используются на регулярной основе. У меня есть такая. Строитель трактора, старик, позже служивший во время Второй мировой войны, назвал его «Чилийский Медведь». Он начал свою жизнь как пикап Ford Model A 1931 года выпуска. Во время Великой депрессии его переоборудовали в трактор. Хотя настоящая модификация металла довольно грубая — некоторые из них были выкованы, а некоторые сварены с помощью раннего сварочного аппарата, — творческий подход, который она демонстрирует, феноменален.

    Были исключены передние и задние рессоры, поэтому передняя часть имеет простой центральный шарнир, а задняя ось прикреплена болтами непосредственно к раме. Колесная база была укорочена. Задний мост оригинальный, но соединен с двумя трансмиссиями модели А. Механические тормоза по-прежнему работают на передних колесах. Поскольку тонкие шины Model A было трудно достать и у них было плохое сцепление с дорогой, были установлены новые 15-дюймовые диски и шины. Это увеличило тяговое усилие, но этого оказалось недостаточно, чтобы удовлетворить потребности строителя, поэтому он создал свой собственный способ установки сдвоенных задних колес.К сожалению, ось пикапа модели A была недостаточно прочной, поэтому сломанные оси случались слишком часто. Мы владеем Chili Dipper 43 года, и за это время мы использовали только одинарные задние колеса.

    Многоцелевой станок

    Мы думаем о тракторах, которые тянули за собой. Но они могут выполнять множество других задач, и строитель Chili Dipper хотел, чтобы он выполнял практически все. Он построил скребок, который подходил к задней части, который можно было поворачивать вправо и влево по мере необходимости. Еще одно заднее навесное оборудование — довольно грубый ковш, который можно погрузить задним ходом в кучу грязи или гравия.Когда оператор прибывает в место, где требуется материал, поездка позволяет ковшу выгрузить его содержимое. (Пружина, которая заставляет поездку работать, первоначально прикрепляла опору матраса к металлическому каркасу кровати.) Оба этих крепления поднимались и опускались с помощью нового тросового механизма, который снимал свою мощность со шкива, приваренного между двумя трансмиссиями. При переводе задней трансмиссии в нейтральное положение «коробка отбора мощности» работала без движения трактора.

    После войны модификации были внесены необычным образом.Поскольку строитель жил рядом с уездной дорогой и мостовой мастерской, у него был свой выбор отбросов. Со временем и с небольшими личными затратами или без них он спас различные гидравлические компоненты, которые были сняты с производства уездного флота.

    В конце концов, все эти ранние компоненты были активированы гидравликой, и был добавлен передний отвал, что значительно увеличило полезность Chili Dipper. Тот факт, что у него не так много тяги, как хотелось бы, выгоден тем, что вы не повреждаете другие механические компоненты.

    Самодельный трактор тянет свой вес

    У маленького самодельного трактора есть еще одна особенность, которую я добавил много лет назад. Каждому, кто имеет дело с тяжелыми предметами, нужен способ их поднять. Пару дней работы с резаком и сварщиком привели к созданию 10-футовой стрелы, которая устанавливается на задней части Chili Dipper. Он был построен из каркаса старого автомобиля.

    Кабель, по которому выполняется подъем, приводится в действие стартером модели А. При включении ножного переключателя двигатель вращается и через клиновой ремень стиральной машины Hotpoint вращает входной вал коробки передач старого автомобиля.Переключение трансмиссии на понижающую или обратную передачу (остальные шестерни сняты) определяет направление движения троса. Трос натягивается на самодельную лебедку, сделанную из рулевого механизма старого автомобиля. Хотя весь механизм потребляет много энергии из 6-вольтовой батареи, а кабель движется медленно, он поднимет почти любой тяжелый предмет. При весе более 1000 фунтов передние колеса трактора начинают отрываться от земли.

    Chili Dipper находится в нашем владении почти полвека.Он настолько полезен, что его используют для того или иного проекта много раз в год. Все четверо наших сыновей и я часами использовали его, чтобы дремать снегом, вытаскивать и выравнивать грязь и гравий, заменять автомобильные двигатели и перемещать автомобили во дворе. Это даже позволило мне и моему тогдашнему 6-летнему сыну построить большую пристройку к нашему бревенчатому дому. Он мог активировать электрическую лебедку, пока я находил бревна в нужном месте. С этим мирились и стропила.

    Описание «самодельный» может напомнить что-то простое и менее полезное, чем коммерческий продукт.В данном случае «самоделка» — знак почета для маленького трактора, который продолжает оставаться незаменимой частью нашей сельской жизни. FC

    Клелл Баллард, учитель истории средней школы на пенсии, работал на фермах с начальной школы. Более 50 лет он летом работал на ранчо своего дяди на сенокосе и зерновых. В настоящее время каждое лето они собирают валки, грабли и укладывают большие тюки на 1 000 акров сухого сена. Он также является продавцом военной техники времен Второй мировой войны и запчастей.Свяжитесь с ним по телефону (208) 764-2313 (и имейте в виду разницу во времени со стандартным горным временем) или по электронной почте [email protected]

    Подробнее о самодельных тракторах читайте в «Самодельный трактор: модифицированный Farmall F-12» и «Янки Дудл» (ошибка) Денди: самодельный трактор от Ford Model A Parts.

    Опубликовано 5 июля 2012 г.

    СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

    Самодельная визитка Ричарда Стаута с трактором Fordson демонстрирует его мясорубку через все свои испытания, и для этого потребовалось несколько иных приемов.

    С решимостью, старым железом и небольшой помощью двое мужчин находят способ не дать церебральному параличу помешать их мечтам.

    Преобразование Ford 9N Funk, которое когда-то было доступной альтернативой мощности, сегодня царит как очень популярная суперзвезда.

    Какой размер трактора подойдет для вашей усадьбы?

    Оба этих трактора имеют системы защиты от опрокидывания [ROPS]. Более крупный — это 90-сильный трактор с ковшом и утяжеленными шинами, меньший — это трактор для пропашных культур, мощностью 25 л.с. | Фото Дэйва Колсона.

    Мало что может сказать о сельском хозяйстве, например, звуки пыхтящего двигателя или лязг орудия, связанного с сельскохозяйственным трактором.Тракторы доступны во всех формах, размерах и ценах, но какой трактор подойдет для вашей усадьбы?

    Выбор трактора, который соответствует вашим потребностям в приусадебном хозяйстве, — одно из наиболее серьезных и потенциально самых дорогих решений, которые вы собираетесь принять после покупки своей земли. Вы не хотите покупать что-то слишком маленькое и разочаровываться, когда оно не может выполнять ту работу, которую вы хотите. И наоборот, покупка слишком большого количества трактора для вашей фермы может легко уничтожить ваш банковский счет и, что еще хуже, привести к серьезным травмам или смерти неопытного тракториста.

    Что вы хотите делать со своим трактором?

    При правильном использовании трактор может быть невероятно полезным оборудованием на приусадебном участке. Он не только служит дополнительной парой рук по дому, эти дополнительные руки намного мощнее и сильнее, чем ваши собственные.

    «Первое, что я хотел бы спросить у любого, кто задумывается о покупке трактора, — это:« Чего вы хотите добиться с ним на своем приусадебном участке или ферме? »- сказал Рич Табер, специалист по экономическому развитию пастбищ, лесного и сельского хозяйства из Cornell Cooperative Extension. округа Ченанго в Нью-Йорке.«Второе, что я хочу спросить:« Какие орудия вы собираетесь использовать с ним? »»

    С помощью трактора вы можете поднимать большие тюки сена, вспахивать значительные площади почвы, обрабатывать урожай, копать ямы для столбов, убирать снег и буксировать груженые прицепы — и все это, не вставая с сиденья водителя машины.

    Изображение Вольфганга Борчерс с сайта Pixabay

    По словам Табера, другие возможные варианты использования трактора, которые помогают определить выбор размера, включают:

    • Чистка лугов и пастбищ для управления пастбищами.
    • Сенокошение
    • Вспашка
    • Дискование
    • Боронование
    • Посев
    • Тягачи
    • Уборка урожая
    • Обработка навоза
    • Кормление животных
    • Перевалка дров Z463
    • Тракторы Mike 90 лет в Meade Tractor в Шелбивилле, Кентукки. Зурфейс сказал, что когда приходит новый клиент, он может найти время, чтобы обсудить, какие дела у них ждут на своей ферме или приусадебном участке, и поможет ему направить их к нужному им трактору.

      По его словам, существует большая разница в размере трактора и цене между машиной, способной поднимать круглые тюки сена весом 1000 фунтов, и машиной, которая будет использоваться в основном для стрижки и обработки небольших полей.

      «Часто люди думают, что неплохо попытаться сэкономить и купить трактор наименьшего размера, насколько это возможно, — сказал Табер. «Это действительно не всегда лучшая идея».

      В то же время трактор — это не то, что нужно покупать с мыслью, что ты им вырастешь.

      «Получите размер, который вам нужен в то время, чтобы выполнять ту работу, которая у вас есть сейчас», — сказал Зурфейс. «Если ваша деятельность будет расти, вы всегда можете обменять [трактор] на более крупный в будущем».

      Как и автомобили, тракторы действительно можно обменять в дилерских центрах на более новую модель.

      Какой размер правильный?

      Помимо физических размеров, тракторы измеряются мощностью, измеряемой в лошадиных силах. И не всегда одно имеет отношение к другому.

      «Размер не равен мощности», — сказал Зурфейс. «Некоторые из небольших компактных тракторов имеют больше лошадиных сил, чем более крупные сельскохозяйственные тракторы».

      Здесь на помощь приходит небольшая математика трактора.

      Дэйв Колсон, фермер и директор по сельскохозяйственным услугам Ассоциации органических фермеров и садоводов штата Мэн, сказал, что хорошее практическое правило для тракторов, используемых для полевых работ, — это планировать, что на каждый лемех требуется 20 л.с. Лемех — это лезвие плуга, которое копает землю и вспахивает ее..

      «Так что для двойного дна вам понадобится трактор мощностью не менее 40 л.с.», — сказал Колсон.

      Если трактор также будет использовать на ферме роторное навесное оборудование, Колсон сказал, что вам потребуется 10 л.с. на каждый фут ширины культиватора.

      «Для таких сельскохозяйственных работ хороший универсальный трактор — это машина мощностью 50 л.с.», — сказал он. «Это позволит вам пахать, а также потянуть практически все, что вам нужно для перевозки».

      Но если вы планируете поднимать большие объемы тяжелых грузов с помощью ковшового погрузчика, установленного на передней части трактора, вам следует учитывать физический вес машины, а не количество лошадиных сил.

      Чем тяжелее груз, который поднимает ваш ковш, тем больше вам нужно компенсировать, добавляя вес на заднюю часть трактора, чтобы задние колеса не отрывались от земли и не опрокидывали машину.

      Но, опять же, важно оценить, для чего в первую очередь будет использоваться трактор, а дополнительный вес хорош для фронтальной загрузки, но не подходит для полевых работ.

      «Если вы выполняете полевые работы с этим трактором, дополнительный вес — не самое лучшее», — сказал Колсон.«Весь этот дополнительный вес будет уплотнять вашу почву, когда вы едете по полям».

      Если ваша усадьба доходит до того, что работа, требующая трактора, становится настолько разнообразной, это может означать, что пришло время для двух тракторов.

      «У меня на ферме три трактора, — сказал Колсон. «Свой первый я купил для ковшового погрузчика, а затем я получил 50-сильный плуг с двумя днищами, и у меня есть полноприводный трактор меньшего размера для более легких работ».

      Колсон сказал, что для начинающего фермера или поселенца хороший универсальный трактор — это трактор мощностью от 45 до 50 л.с. с передним ковшом.Для трактора такого размера изготовлено несколько навесных приспособлений, которые могут помочь в подъеме, транспортировке и полевых работах на ферме.

      Изображение Jill Wellington с сайта Pixabay

      Трактор подходящего размера для вас pocketbook

      Чем больше трактор и чем больше мощность в лошадиных силах, тем больше вы потратите, особенно если вы покупаете совершенно новый трактор нынешней модели, сказал Табер.

      «Вы действительно можете выложить много денег на новый трактор», — сказал он. «Купить подержанный трактор — это нормально, вам не нужно что-то сразу с конвейера.”

      Новый сельскохозяйственный трактор мощностью от 40 до 75 л.с. может стоить до 50 000 долларов.

      Подержанный трактор в хорошем состоянии может обойтись вдвое дешевле, но Табер рекомендует не покупать что-то слишком старое, поскольку новые тракторы имеют гораздо больше функций безопасности, чем их предшественники.

      К этим функциям безопасности относятся системы защиты от опрокидывания, или механические устройства проходки, стержни, которые не позволяют трактору раздавить оператора, если он перевернется или перевернется на бок.

      Более новые модели также имеют немного комфорта, включая закрытые кабины с подогревом, гидроусилитель руля и автоматическую коробку передач.

      Какая лучшая марка трактора

      Те, кто пользуется тракторами и любит их, очень преданы своим любимым маркам и моделям. Есть поклонники John Deere, поклонники International Harvester, поклонники Аллис Чалмерс, поклонники Ford и так далее.

      По словам Табера, все они отличные тракторы, и выбор марки действительно сводится к логистике.

      «Купите то, что поддерживает ваш местный дилер», — сказал он. «И поддерживайте хорошие отношения со своим местным дилером, [потому что], когда ваш трактор выходит из строя в поле, вы не хотите ехать за сотни миль в поисках запчастей и обслуживания.”

      Bobcat снова начинает продавать минитракторы

      Bobcat снова выходит на рынок компактных тракторов после прекращения производства в 2013 году из-за финансового кризиса. Впервые анонсированные в сентябре прошлого года, 15 новых моделей мощностью от 21 до 58 л.с. теперь доступны в дилерских центрах.

      Джеймс Крауч, старший менеджер по продукции для компактных тракторов Bobcat, говорит, что в соответствии со стандартами Tier 4 на выбросы, установленными федеральным правительством, цена их двигателей мощностью 25 л.с. и выше удвоилась.Не имея средств на разработку совместимых, но доступных методов регенерации, компания решила взять паузу на рынке компактных тракторов.

      «Мы продавали их примерно в период с 2009 по 2013 год, сразу после жилищного кризиса», — говорит Крауч, отмечая, что, поскольку 95% бизнеса Bobcat сосредоточено в новом жилье, его компании пришлось принять трудное решение.

      «В то время не было специальной команды по тракторам. Они решили сократить его и сделали правильный выбор », — говорит он.Теперь компания здесь, чтобы остаться. «У нас есть команда из 20 человек, занимающихся тракторами».

      Bobcat приобрел интеллектуальную собственность для трех из пяти проданных тракторных «платформ», намереваясь построить их в США в течение семи-десяти лет. Прямо сейчас компания импортирует оборудование из Южной Кореи и собирает на специальной линии тракторов на заводе своей материнской компании в Стейтсвилле, Северная Каролина.

      Каждая модель оснащена полным приводом, при этом платформа 1000 оснащена трехточечным сцепным устройством с ограничением категории 1, в то время как четыре других имеют стандартное сцепное устройство категории 1 для навесного оборудования Bobcat с приводом от вала отбора мощности.Покупатели могут заказать шины для газона, промышленных или сельскохозяйственных шин.

      «Все наши фронтальные погрузчики оснащены стандартным быстроразъемным соединением Bobcat, поэтому при желании вы можете подсоединять к этим машинам все, что угодно, от мини-погрузчика с бортовым поворотом», — говорит Крауч. «Мы не рекомендуем их все из-за размера и веса, просто следите за своими возможностями».

      Рассмотрим пять платформ более подробно:

      1000 платформа. Крауч говорит, что доступность является приоритетом на рынке, «мы понимаем, что опаздываем» — вот почему Bobcat предлагает свою базовую субкомпактную платформу CT1021 за 11 500 долларов.CT обозначает «компактный трактор», 10 обозначает номер платформы, а последние две цифры, 21, обозначают мощность модели.

      «С малолитражками мы собираемся быть чрезвычайно рентабельными по сравнению с лидерами рынка», — говорит он. «По мере того, как машина становится больше, она становится немного труднее, но мы по-прежнему будем конкурировать с лидерами рынка, чтобы попытаться войти и завоевать доверие людей».

      Bobcat также предлагает малолитражку CT1025 мощностью 25 л.с. Для этой модели доступна уникальная для этого рынка приставка для средней косилки с приводом шириной 60 дюймов.Обе малолитражные модели имеют радиус поворота всего 8,3 фута, что позволяет им преодолевать ограниченные пространства. Они могут путешествовать со скоростью до 10 миль в час.

      2000 платформа. Малогабаритные тракторы с увеличенным профилем от Bobcat начинаются с моделей 2000 года. Три модели на этой платформе имеют мощность от 25 до 40 л.с. Все они без кабины, вместо этого используется складной рычаг защиты от опрокидывания.

      Как и малолитражки, модели 2000 также имеют средний ВОМ со скоростью 2200 об / мин для клиентов, которым требуется одновременно использовать три навесного оборудования.Двойные педали для движения вперед и назад позволяют выполнять маневры быстрее, чем системы с одной педалью.

      Есть два варианта трансмиссии для 2000-х без кабины: либо трехдиапазонная гидростатическая трансмиссия, либо механическая трансмиссия 9 на 3. CT2025 может разогнаться до 9 миль в час и стоит от 15 300 долларов США, с более высокими ценами на две модели с более высокой мощностью. CT2000 подходят для фронтального погрузчика FL8 от Bobcat, а CT1000 подходят для меньшего FL7.

      2500 платформа. Компактные тракторы 2500 имеют такое же широкопрофильное шасси, что и CT2000, но также имеют закрытые кабины.Вместо двух вариантов трансмиссии единственный выбор — гидростатическая. Диван считает 2500 премиальным вариантом. В него входит гидроусилитель руля.

      Кабина оснащена обогревом и воздухом, а также встроенным джойстиком. Он может путешествовать со скоростью до 14 миль в час. CT2535 стоит 30 800 долларов, в то время как другая модель на платформе, CT2540, стоит от 32 400 долларов. С опциями кабины Bobcat предлагает роскошный трехточечный пакет с телескопическими нижними тягами и стабилизаторами, которые легче подсоединять и отсоединять, чем фиксированные звенья.Фронтальный погрузчик Bobcat FL8 подходит для моделей этой платформы.

      4000 платформа. Платформа 4000 компактных тракторов Bobcat может похвастаться лучшим в своем классе дорожным просветом для улучшения маневренности на пересеченной местности. Он также включает в себя круиз-контроль ВОМ, который позволяет пользователям поддерживать заданную скорость вращения даже при изменении условий нагрузки трактора.

      Как и другие компактные тракторы Bobcat, платформа 4000 имеет радиус поворота всего 8,6 футов. Ни одна из четырех 4000 моделей мощностью от 45 до 58 л.с. не имеет кабины.CT4045 стоит от 23 900 долларов и включает в себя вариант с механической или гидростатической трансмиссией. Он может развивать скорость до 17 миль в час как вперед, так и назад. Фронтальный погрузчик Bobcat FL9 подходит для моделей этой платформы.

      5000 платформа. Платформа 5000 компактных тракторов Bobcat имеет больший радиус поворота по сравнению с другими компактными тракторами Bobcat, всего 9,8 футов, в зависимости от модели. Мощность варьируется от 45 до 58, а шасси подходит для фронтального погрузчика Bobcat FL9.

      Модели

      5000 оснащены электронной гидростатической трансмиссией Bobcat, которая требует небольших усилий при контакте ноги с педалью, а также обеспечивает «настоящий» круиз-контроль, который поддерживает постоянную скорость. Даже при движении по склону оператору не нужно регулировать педаль хода. Он может развивать скорость до 17,5 миль в час как вперед, так и назад. Цены на CT5545 начинаются с 35 900 долларов.

      Фотографии моделей тракторов можно посмотреть в слайд-шоу.

      Руководство для начинающих покупателей компактных тракторов — Ag-Pro

      опубликовал в среду, 29 апреля 2020 г. в Новости компаний Ag-Pro

      Выбор лучшего компактного трактора для вашего небольшого или среднего участка или предприятия может показаться сложной задачей, если вы делаете такую ​​покупку впервые.Компактные тракторы — от озеленения и ухода за землей до ведения сельского хозяйства и животноводства — имеют длинный список преимуществ и практических применений для тех, кто покупает оборудование этой категории. Им легче маневрировать, чем их более крупным собратьям, но при этом они могут обладать значительной силой и мощью, если оснащены правильным орудием. Тем не менее, мы выделили четыре вещи, которые следует учитывать, чтобы помочь вам решить, какая модель из этой категории лучше всего подходит для вашей личной или профессиональной одежды.

      Диапазон мощности для малых тракторов

      Количество лошадиных сил, которое вам понадобится, напрямую связано с вашими обычными или повседневными делами, которые у вас есть сейчас, и с теми, которые вы хотите выполнять с помощью небольшого трактора со временем. То, насколько быстро вы надеетесь выполнить эти задачи, также имеет большое значение. По этой причине рекомендуется сесть и поговорить со своими основными операторами, чтобы получить полное представление о том, что нужно сделать. John Deere предлагает довольно широкий диапазон мощности в категории компактных тракторов, начиная с 22.4 с тракторами серии 1 и до 65,9 с тракторами серии 4, предлагая соответствующий диапазон отбора мощности от 14,5 до 54,2 л.с. Обдумывая, сколько силы вам нужно, не стоит недооценивать свою нагрузку. Одна простая ошибка — слишком много внимания уделять насущным потребностям и, таким образом, отдавать предпочтение оборудованию без силы, необходимой для выполнения будущих дел. Это приведет к тому, что вам придется либо выполнять работу намного медленнее, либо это может привести к повреждению вашей техники, например, если вы обрабатываете материал, вес которого превышает предел веса вашего компактного трактора.

      Что нужно спросить: В чем моя работа сейчас и какой она будет в будущем? Как быстро им нужно закончить?

      Прежде чем выбирать малый трактор, знайте свой ландшафт, рельеф и акры

      Понимание вашей земли с точки зрения обрабатываемых площадей, ландшафта и ландшафта также является важным определяющим фактором при выборе подходящего компактного трактора. Компактные машины John Deere делятся на четыре категории. С точки зрения посевных площадей, маломощные машины серии 1 и компактные машины серии 2 являются отличными вариантами для обработки нескольких акров, серия 3 легко справляется с 3–5, а тракторы серии 4 могут с комфортом справляться с 10–12.У вас может быть большая собственность, но только 3 гектара нуждаются в активном управлении. Или у вас может быть более крупный участок со смешанным рельефом и ландшафтом, который включает узкие дорожки и подъезды с большим количеством деревьев. Чем меньше трактор, тем легче маневрировать вокруг таких препятствий, что является отличным аргументом в пользу малокомпактного трактора серии 1 или трактора серии 2, если вам приходится преодолевать препятствия такого типа. Размер деки косилки также играет важную роль, когда вы думаете о количестве акров и о том, сколько времени вы можете потратить на кошение.Косилка большего размера или установленный сзади грумер будут покрывать большую площадь, что ускоряет выполнение поставленной задачи. Вам также стоит подумать о том, какую траву вы скашиваете. И, конечно же, как и в случае с лошадиными силами, вы захотите принять во внимание и все другие задания из вашего списка дел.

      Что нужно спросить: Какую часть моей собственности мне действительно нужно содержать? Местность легкая или неровная? Насколько важно время? Кошение — моя основная работа?

      Компактный трактор Хранение и маневренность

      Место, где вы планируете разместить свой компактный трактор и навесное оборудование, может иметь большое значение от того, какая серия вам подходит.Если вы ограничены воротами, дорожками или ваш домашний гараж — ваш единственный вариант хранения, лучшим выбором будет трактор меньшего размера. Благодаря своему размеру тракторы 1-й серии — единственные тракторы в этой категории, которые могут безопасно попасть в обычный гараж и выйти из него. Те, что были в последующих сериях, слишком велики и не соответствуют стандартным размерам. Тем не менее, изменения могут быть внесены и в вашу собственность, если ваша рабочая нагрузка просто не может быть выполнена с помощью субкомпакта.Выбор больших ворот или внесение дополнительных изменений в вашу собственность, таких как освобождение хранилища сарая, — вот несколько соображений, которые стоит изучить перед покупкой.

      Что нужно спросить: Где будет храниться мое оборудование? Есть ли точки входа сомнительного размера? Готов ли я изменить доступность своего объекта?

      Важные характеристики, конфигурации и навесное оборудование компактного трактора

      Правильный выбор функций, конфигурации и оборудования упрощает выполнение повседневной и еженедельной работы.Если у вас регулярно работает более одного оператора, решение для предпочтений более чем одного человека может немного усложнить этот вопрос. Поскольку тракторы John Deere каждой серии предлагают ряд комфортных функций и приспособлений, подходящих для самых разных операторов, полезно подойти к этому элементу коллективно. Например, у вас может быть большая разница в высоте между операторами. В этом случае наличие регулируемого сиденья и легкости монтажа будет иметь большое значение для всех участников.Некоторые дополнительные соображения: нужна ли вам кабина с климат-контролем, комплекты освещения, круиз-контроль и другие удобные функции. Тем не менее, рекомендуется запланировать демонстрацию, чтобы убедиться, что выбранный вами трактор хорошо подходит для всех. И хотя все тракторы требуют технического обслуживания, важно учитывать, соответствуют ли потребности в техническом обслуживании вашего выбора вашим ожиданиям.

      Что нужно спросить: Кто основные операторы? Какие потребности и требования есть у нас индивидуально и коллективно?

      У вас есть вопросы или вам нужна дополнительная информация по выбору модели компактного трактора? Наши опытные сотрудники будут рады помочь вам в этом процессе, будь то ваша первая покупка трактора или просто компактный трактор.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.