Двигатель СК-12 (СК12) для мотоблока: характеристики, инструкции, фото-видео
Технические характеристики
- Тип двигателя
- 4-тактный
- Объем двигателя
- 490 куб. см
- Номинальная мощность
- 11,00 л.с.
- Расход топлива
- 3 л/ч
- Расход топлива
- 355 г/кВт*ч
- Емкость маслянного картера
- 3 л
- Частота вращения
- 3000 об/мин
- Крутящий момент
- 27 Нм
- Направление вращения
- против часовой
- Количество цилиндров
- 2
- Диаметр цилиндра
- 72 мм
- Ход поршня
- 60 мм
- Система смазки
- комбинированная, под давлением
- Смазочное масло
- М-6з/10В по ГОСТ 10541-78
- Тип запуска
- рычажный механизм
- Система зажигания
- магнето
- Система охлаждения
- воздушная принудительная
- Длина
- 465 мм
- Ширина
- 467 мм
- Высота
- 490 мм
- Вес
- 49 кг
Магазины, где можно купить двигатель и его аналоги
Общее описание
Карбюраторный четырехтактный двухцилиндровый бензиновый двигатель СК-12 с воздушным охлаждением, применялся на мотоблоках и другой малогабаритной с/х и фермерской технике.
Комплектация мотора СК-12:
- двигатель,
- индивидуальный комплект ЗИП,
- комплект монтажных частей,
- документы: паспорт, ведомость индивидуального комплекта ЗИП.
Другие технические характеристики
- Степень сжатия: 7
- Бензин: А-76, А-91, АИ-93 по ГОСТ 2084-77
- Карбюратор для ДВС СК-12: К45М
- Воздухофильтр для мотора СК12: инерционно-масляный с фильтрующим элементом
- Объем масляной ванны воздушного фильтра: 700 мл
- Очистка масла: неполнопоточный центробежный фильтр
- Регулировка притока воздуха для охлаждения: вручную через шторки на крышке вентилятора
- Магнето для СК-12: бесконтактное
- Свеча: A-10H (CH-200)
- Запуск СК12 (опционально): шкифное устройство или электростартер
- Рабочее давление масла в двигателе: 0,15-0,5 МПА
Инструкция по эксплуатации
Скачать инструкцию пользователя для двигателя СК-12 (паспорт 1993 г.)
Подборка фото
Видео
Аналоги
moymotoblok.ru
Минитрактор КМЗ-012: технические характеристики
Правая рука крепкого хозяйственника
Своим появление на рынках России и стран бывшего СССР, малогабаритный трактор КМЗ-012 обязан попытке Курганского машиностроительного завода, освоить рынок универсальной сельскохозяйственной техники, для малых подсобных и фермерских хозяйств.
Широкой публике машина была представлена в 2002 году. И не смотря на серьезную конкуренцию со стороны китайских и европейских машиностроителей, трактор занял свою нишу на рынке и обзавелся поклонниками.
Большую роль в этом сыграл серьезный набор навесного оборудования, для сельского и коммунального хозяйства. При этом сам трактор был компактным и экономичным. Это делало его привлекательным не только для коммунальщиков и небольших фермерских хозяйств, но и для простых сельских жителей имеющих небольшие участки и держащих скотину на своем подворье.
История создания трактора КМЗ-012
Как уже упоминалось выше, выпускался КМЗ-012 на «Курганмашзаводе». Предприятии знаменитом прежде всего своей военной продукцией. А точнее машинами БМП, стоящими на вооружении в 23-х странах по всему миру.
Начинал завод свою деятельность, как предприятие по производству тяжелой крановой техники, в 1950 г. А в 1954 году перешел на производство гусеничных армейских тягачей, применявшихся так же и в гражданских целях, например в геологоразведке.
В 1966 г. правительством было принято решение начать на заводе выпуск боевых машин пехоты или БМП-1. Началось масштабное переоборудование завода и строительство новых мощностей. В 1967-м первые БМП сошли с конвейеров предприятия. Новые БМП-2 увидели свет в 1983 году, а с 1987-го более совершенные БМП-3.
Сегодня ОАО «Курганмашзавод» является крупным центром машиностроения с новейшим оборудованием, полным циклом производства и полигонами для испытания продукции. Кроме военной техники завод также выпускает ряд гражданских машин.
Среди последних гражданских разработок можно отметить транспортную гусеничную машину ЧЕТРА ТМ-140, которая может оснащаться различным оборудованием. Многофункциональные строительно-коммунальные машины с различной навеской, грузоподъемностью 1000 и 800 кг. Прицепы для автомобилей.
Что касательно героя нашего обзора, трактора КМЗ-012, то его производство было начато в 2002 году. В 2005 был внесен в список «100 лучших товаров России». В настоящее время, к сожалению выпуск этих машин остановлен.
Технические характеристики трактора КМЗ-012
Эксплуатационные показатели:
- Класс – 0,2;
- Усилие на тягу – 2,1 кН;
- Число передач вперед/назад – 5/1 либо 4/2;
Габариты и масса:
- Длинна без передней навески – 1972 мм;
- Ширина – 960 мм;
- Высота с крышей — 2040 мм, без крыши – 1975 мм.
- Колея имеет две позиции – 700 и 900 мм;
- Агротехнический просвет – 300 мм;
- Масса колеблется от 697-732 кг в зависимости от установленного двигателя.
Двигатель трактора КМЗ-012
Трактор КМЗ -012 выпускался в четырех модификациях с разными силовыми установками. Предлагаем более подробно рассмотреть каждую из них.
Двигатель «СК-12»
Этот двух цилиндровый, бензиновый, карбюраторный двигатель устанавливался на базовую модель трактора. Имеет воздушное охлаждение и рядное расположение цилиндров. Родина «СК-12», Казахское предприятие «Завод силовых агрегатов».
- Мощность кВт/л.с. – 8,82/12;
- Крутящий момент – 24 Нм;
- Расход бензина – 335 г/кВт, 248 г/л.с. в час;
- Номинальные обороты двигателя – 3100 об/мин;
- Масса – 49 кг.
Двигатель В2Ч 8,2/7,8
Двигатель В2Ч, детище Челябинского завода «ЧТЗ-Уралтрак». Но отличие от СК-12 – это дизель, что при одинаковой мощности дает ему преимущество в тяге и экономичности. Двигатель двух цилиндровый, V-образный, охлаждение воздухом.
- Мощность кВт/л.с. – 8,82/12;
- Номинальные обороты двигателя – 3000 об/мин;
- Расход дизельного топлива – 258 г/кВт, 190 г/л.с. в час.
Двигатель VANGUARD 16НР 305447
Это американский бензиновый, 4-х тактный двигатель известного бренда «Briggs&Stratton». Два v-образно расположенных цилиндра имеют воздушное охлаждение и карбюраторную топливную систему.
- Мощность кВт/л.с. – 10,66/14,5;
- Номинальные обороты двигателя – 3000 об/мин;
- Расход топлива – 381 г/кВт, 280 г/л.с. в час.
Двигатель HATZ 1D81Z
Как и предыдущий двигатель имеет Американское происхождение, но выпускает его уже другое предприятие «Motorenfabrik Hatz». Устанавливался на самую позднюю модификацию КМЗ-012Н. Одноцилиндровый, четырехтактный дизель, с вертикальным расположением цилиндра и воздушным охлаждением. Отличается неприхотливостью в эксплуатации и экономичностью.
- Мощность кВт/л.с. – 10,5/14,3;
- Номинальные обороты двигателя – 3000 об/мин;
- Расход дизельного топлива – 255 г/кВт, 187,5 г/л.с. в час.
Коробка передач трактора КМЗ-012
Трактор оснащался 6-и скоростной коробкой передач. Ранние модификации имели 5 скоростей вперед и 1 назад, более поздние получили КПП с 4-мя передачами переднего хода и 2-мя заднего.
Коробка механическая, шестеренчатая, с двухступенчатой главной передачей (цилиндрической и конической).
Скорость км/ч:
- Назад – 4,49;
- Вперед наименьшая – 1,42;
- Вперед максимальная рабочая – 6,82;
- Вперед максимальная транспортная – 15,18.
Ходовая и трансмиссия трактора КМЗ-012
Трактор исключительно заднеприводный, модификаций с полным приводом создано не было. Передние – управляемые колеса крепятся на качающейся, балансирной балке, что позволяет переднему мосту копировать неровности рельефа. Колея обоих мостов, в зависимости от выполняемых задач, может регулироваться в двух положениях, 70 и 90 см.
Трансмиссия на КМЗ-012 так же механическая, с однодисковым фрикционным, сухим сцеплением. Тормоза дисковые, установлены в корпусе редуктора.
Трактор оснащен двумя валами отбора мощности, передним и задним. Это значительно расширяет функциональность трактора позволяя использовать активное навесное оборудование на передней навеске.
Кабина трактора КМЗ-012
В стандартной комплектации наш герой поставляется производителем без кабины. Для работы в летний период такой вариант вполне подходит. Если предполагается работа и в зимний период, за дополнительную плату можно установить металлическую, отапливаемую кабину с надежным каркасом обеспечивающим безопасность.
Рабочее место механизатора оснащено подрессоренным водительским креслом, с возможностью регулировки. Непосредственно перед водителем расположена панель управления со всеми необходимыми для работы датчиками. По центру панели установлена регулируемая рулевая колонка. Под откидным сиденьем расположен топливный бак и аккумуляторы.
Гидравлика и навесное устройство трактора КМЗ-012
Недостатком гидравлической системы этого трактора является то, что гидронасос приводится в действие от трансмиссии. А это значит, что при выжатом сцеплении гидравлика трактора не работает.
Поэтому управление подъемом и опусканием навески на КМЗ-012 требует определенной сноровки. Управление гидроцилиндрами как задней так и передней навески, осуществляется с помощью золотникового гидрораспределителя.
Трактор оснащен двумя навесными устройствами, передним и задним. Обе навески имеют классическую трехточечную систему крепления навесного оборудования и управляются гидравликой.
Эксплуатация трактора КМЗ-012
Трактор КМЗ-012 получил от производителя вполне неплохой набор навесного оборудования, а точнее 23 наименования для коммунального и сельского хозяйства. И все же, наибольшее распространение машина получила в сельском хозяйстве, а точнее в ЛПХ.
На личном подворье где 20-50 соток земли и 3-5 гектаров сенокоса, трактор раскрыл свой потенциал наилучшим образом. Став надежным, экономичным помощником для людей проживающих в сельской местности и ведущих личное хозяйство в небольших масштабах.
Так же КМЗ-012 неплохо показал себя в условиях небольших животноводческих ферм. Здесь его компактные размеры позволяют ему маневрировать внутри корпусов, вовремя уборки навоза или раздачи кормов.
О применении КМЗ на практике, мы как всегда спросим у фермеров, которые лучше всех знают слабые и сильные стороны этой техники:
- Эксплуатирую КМЗ-012 на протяжении 7-и лет, трактором доволен. Из серьезных поломок за время работы, оборвало клапана на одном цилиндре, и то сам не доглядел. Приятным открытием стала идентичность поршневой с 30-сильным запорожцем. Пахал плугом с одним корпусом на глубину до 20-и см, глубже не тянет – не хватает веса. На покосе работаю боковыми граблями ГВК-6, валки собирал волокушей.
- Работаю на тракторенке преимущественно летом. Очень помогает в строительстве на подворье, где щебенку отвалом разровнять, где прицепной самодельной бетономешалкой поработать. Все транспортные работы тоже на нем. Пахота, если без фанатизма, сантиметров на 20 одним корпусом можно работать. Были бы независимыми ВОМ и гидравлика, цены бы ему не было.
- Мой ветеран уже 17 лет успешно трудится на фронтах нашего маленького фермерского хозяйства. Пашем на МТЗ, а все остальное — посадка, междурядка, опрыскивание и сбор урожая с 13 гектар картофеля на нем. В ремонте прост, а при должном обслуживании ломается он редко. В начале напрягали многочисленные масляные подтеки с коробки, после разборки оказалось, что качество литья оставляет желать лучшего и прокладки в некоторых местах просто не прожимаются, посадил все на герметик теперь все чистенько.
Исходя из нашего обзора и отзывов владельцев КМЗ-012, можно сделать выводы о его преимуществах и недостатках:
Преимущества:
- Производителем представлено 4 силовых установки разных производителей. Есть из чего выбирать;
- Машина компактна и маневренна;
- Простота в обслуживании и ремонтопригодность;
- Навесное оборудование для любых видов работ, 23 наименования.
Недостатки:
- Главным недостатком владельцы называют зависимость ВОМ и гидравлического насоса от сцепления. Это создает неудобства при работе и требует определенной сноровки в управлении навесным оборудованием.
- Выделяют так же малый вес машины, что снижает его тяговые характеристики. Это частично решается установкой дополнительных грузов.
- Некачественное литье деталей корпуса КПП, вследствие чего появляются многочисленные подтеки и повышенный расход масла. Решается заменой прокладок на масло и термостойкий герметик.
Модернизация трактора КМЗ-012
Владельцы отечественной сельхоз. техники всегда старались свести к минимуму заводские недоработки или просто улучшить ее производительность и комфорт, внося в конструкцию свои изменения. КМЗ-012 не стал исключением.
Замена гидравлического насоса. Часто народные умельцы изготавливают или приспосабливают гидрообъемное оборудование не предусмотренное производителем, например фронтальный погрузчик. В этом случае мощности штатного НШ-6, как правило недостаточно, устанавливают НШ-10. Особых изменений в конструкцию при этом вносить не требуется.
Установка 3-х секционного гидрораспределителя. Как и предыдущая модернизация, необходима для работы с гидрообъемным оборудованием.
КМЗ-012 с самодельным погрузчиком и дополнительно установленным гидрораспределителем.
Установка сдвоенных задних колес. Часто при серьезных нагрузках трактор пробуксовывая начинает зарываться задними колесами. В этом случае может помочь установка спаренных задних колес. Это увеличивает площадь сцепления, но давление на грунт при этом значительно снижается. Производителем такая модернизация не предусмотрена, поэтому без токарных работ не обойтись.
Это наиболее популярные доработки, встречающиеся на КМЗ-012. Чтобы описать их все, или хотя бы подробно остановиться на представленных, потребуется отдельная статья.
Покупка трактора КМЗ-012 б/у:особенности выбора
Трактор КМЗ-012 вполне надежная машина. Как двигатель, так и коробка при должном уходе могут работать без нареканий годами. Поэтому какие-либо особые рекомендации при выборе подержанного КМЗ дать сложно.
Обратите внимание на общее техническое состояние. Посторонние шумы при работе двигателя и КПП. Проверьте работу ВОМ и гидравлики. Оцените состояние резины, она далеко не дешевая.
Цены на КМЗ-012 б/у в рабочем состоянии колеблются в диапазоне от 60 до 250 тысяч, в зависимости от состояния и наличия навесного оборудования.
tractorreview.ru
Минитрактор КМЗ 012, модификации — технические характеристики!
Курганский машиностроительный завод является одним из наиболее прогрессивных предприятий своей области, способствующих импортозамещению. Продукция компании отличается приемлемой ценой, высоким уровнем, производительность, надежностью и ремонтопригодностью.
Благодаря всем особенностям изделий, отечественные пользователи оценили старания создателей завода и активно перешли на эксплуатацию русских сельскохозяйственных машин. Но, чтобы разобраться в причинах успешности Курганмашзавода, следует оперативно познакомиться с историей триумфа концерна и первым минитрактором, поспособствовавшим всемирному признанию.
Минитрактор КМЗ 012 – первый оцененный успех
В 2002 году на рынке появилась новая модель минитрактора, которая стала особо выгодной заменой дорогостоящим иностранным аналогам. Причем со временем устройства начали появляться не только в России, но и в странах СНГ, Румынии, Польше.
Агрегат рассчитывался на использование на небольших земельных участках площадью 2-5 Га, где малогабаритная техника сумела бы быстро выполнить задачи и не стать причиной серьезных финансовых затрат. Причем универсальность машины радовала, ведь использовать ее можно было как для земельных работ, так и для выполнения задач коммунального плана.
Технические характеристики:
- Мотор – 4-тактный 2-цилиндровый карбюраторный СК-12;
- Мощность – 12 л. с.;
- Частота вращения – 3000-3100 об/мин;
- Максимальный разгон – 15,18 км/час, назад – до 4,49 км/час.
В качестве приятного дополнения комплектация минитрактора КМЗ включала в себя специальный защитный козырек, позволяющий работать даже в самый солнечный день, комфортное сидение для водителя и адаптирующийся под требования оператора руль.
Модификации
КМЗ-012Ч
Следующим шагом в развитии завода был выпуск усовершенствованной версии КМЗ-012Ч, которая была оборудована 4-тактным двигателем В2Ч – 07. С практической точки зрения дизельный вариант оказал больше положительного влияния на работу устройства.
Особенности В2Ч – 07:
- Двигатель – 2-цилиндровый, дизельный;
- Мощность – 12 л. с.;
- Скорость вращения – 2800-3000 об/мин.
Ознакомившись на указанном сайте с инструкцией по эксплуатации, можно разобраться во многих моментах, связанных с двигателем, и соответственно, с самим минитрактором. Следует также воспользоваться информацией со следующих изображений:
Но и на этом представители компании решили не останавливаться, выпустив в свет КМЗ-012Б.
КМЗ-012Б
Указанный минитрактор КМЗ состоял из 4-тактного V-образного карбюраторного двигателя модели VANGUARD OHV 294447. Причем создателем этого самого двигателя стала известная американская корпорация «Briggs&Stratton».
Особенности VANGUARD OHV 294447:
- Мощность – 14,8 л. с.;
- Скорость вращения – 2950 – 3000 об/мин;
- Количество цилиндров – 2;
- Повышенная надежность;
- Улучшенная производительность.
Со временем фермеры смогли испробовать еще одно модифицированное устройство под названием КМЗ-012Н
КМЗ-012Н
Минитрактор стал менее прихотливым и более выносливым, а все благодаря одноцилиндровому мотору HATZMOTORS-1D81Z вертикального плана.
Особенности HATZMOTORS-1D81Z:
- Производитель – американский бренд «Мotorenfabrik Hatz»;
- Мощность – 14,3 л. с.;
- Способ охлаждения – воздушный;
- Скорость вращения – 3000 об/мин.
Чтобы более детально ознакомиться со спецификой каждого из представленных вариантов, следует просмотреть приведенную ниже таблицу.
| КМЗ-012 | КМЗ-012Ч | КМЗ-012Б | КМЗ-012Н | |
| Двигатель | ||||
| модель | СК-12 | В2Ч 8,2/7,8 Э исполнение 07 | VANGUARD 16НР 305447, 0117, Е1 | HATZ 1D81Z |
| Тип двигателя | карбюра- торный, 4-тактный | дизельный | карбюра- торный, 4-тактный | дизельный |
| Число и расположение цилиндров | 2, рядный | 2, V-образный | 2, V-образный | 1 вертик. |
| Система охлаждения | воздушная | |||
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 8,82 (12) | 8,83 (12) | 10,66 (14,5) | 10,5 (14,3) |
| Номинальная частота вращения коленвала, об/мин | 3000 — 3100 | 2800 — 3000 | 2950 — 3000 | 3000+150 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт·ч (г/л.с.·ч), не более | 335 (248) | 258 (190) | 381 (280) | 255 (187,5) |
| Топливный бак, л | 20 | |||
| Масса двигателя, кг | 49 | 105 | 105 | 91 |
| Эксплуатационные характеристики | ||||
| Тяговый класс | 0,2 | |||
| Номинальное тяговое усилие, кН (кгс) | 2,1 | |||
| -205 | ||||
| Расчетные скорости движения трактора без учета буксирования, км/ч | ||||
| — переднего хода | 5 | |||
| — заднего хода | 1 | |||
| Количество передач | ||||
| — заднего хода | 4,49 | |||
| — переднего хода наименьшая | 1,42 | |||
| — переднего хода наибольшая рабочая | 6,82 | |||
| — переднего хода наибольшая транспортная | 15,18 | |||
| Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм | 380 | |||
| Размеры | ||||
| Длина трактора, мм | ||||
| — без передней навески | 1972 | |||
| — с передней навеской | 2310 | |||
| Ширина трактора (при минимальной колее), мм | 960 | |||
| Высота трактора, мм | ||||
| — без крыши | 1975 | |||
| — с крышей | 2040 | |||
| Колея трактора, регулируемая на две позиции, мм | ||||
| — первая позиция | 700 | |||
| — вторая позиция | 900 | |||
| Дорожный просвет (под корпусами мостов), мм | 300 | |||
| Эксплуатационная масса трактора, кг, не более | ||||
| — с крышей и передней навеской | 745 | 775 | 745 | 780 |
| — с крышей без передней навески | 709 | 739 | 709 | 744 |
| — без крыши с передней навеской | 733 | 763 | 733 | 768 |
| — без крыши и передней навески | 697 | 727 | 697 | 732 |
Поскольку все минитаркторы КМЗ создаются на территории России, не удивительно, что каждый может с легкостью подобрать необходимые запчасти без многомесячного ожидания доставки импортного элемента. Если грамотно подойти к процессу восстановления агрегата, можно с легкостью исправить неполадку и снова наслаждаться продуктивностью устройства.
pro-traktor.ru
Минитрактор КМЗ-012: технические характеристики, цена, отзывы
В ассортименте тракторной техники доступные по стоимости и экономичные в эксплуатации мини-тракторы пользуются неизменно высоким спросом. В 2002 году дефицит частично покрывался дорогими импортными моделями, которые сконструированы без учета условий их последующей эксплуатации. Поэтому был понятен и закономерен интерес сельских жителей к дебютной модели малолитражной машины, разработанной специалистами Курганского механического завода.
Фото: минитрактор КМЗ-012
Назначение
Минитрактор КМЗ-012 был изначально ориентирован на широкое применение в сельском хозяйстве и коммунальной сфере. По мнению экспертов, дебютная модель 0,2 тягового класса по основным показателям максимально приблизилась к параметрам бюджетных аналогов зарубежного производства.
Популярности также способствовал умеренный ценовой диапазон, высокий уровень надежности, ремонтопригодности и долговечности машины в целом. Ожидания курганских машиностроителей полностью оправдались, минитрактор стал востребованным не только на отечественном тракторном рынке, но также в республиках СНГ и странах ближнего зарубежья.
Сфера применения
Компактный и достаточно мощный трактор уже в то время характеризовался универсальным функционалом, поэтому с одинаковым успехом использовался для механизации трудоемких сельскохозяйственных и коммунальных работ, на которых использование более мощной техники было экономически не выгодно.
При наличии соответствующих навесных и прицепных агрегатов, трактор КМЗ-012 успешно справлялся с обработкой земельных участков площадью до 4-5 га. Малогабаритная и маневренная машина стала надежным помощником на животноводческих фермах и парниково-оранжерейных комплексах. Тягово-сцепные характеристики машины определили ее пригодность для транспортировки грузов весом 500 и более кг.
Целесообразность выбора
Возможности минитрактора расширены применением двух навесных устройств. Конструкторами КМЗ разработано более двух десятков фирменных навесных агрегатов, которые с учетом растущих требований периодически модернизируются.
Наряду с широким функционалом и универсальностью, минитрактор характеризуется превосходной ремонтопригодностью, свободным доступом к основным узлам и агрегатам, определяющим возможность обслуживания и устранения неполадок своими силами.
Технические характеристики
Габаритные размеры трактора с уверенностью можно назвать максимально компактными. Длина, ширина и высота машины без навесных механизмов составляет 1,97/0,96/1,97 м. С учетом навесных механизмов эти показатели увеличиваются до 2,31/0,96/2,04 метра.
Ширина колеи машины весом в 0,697-0,745 тонны может выставляться в двух положениях: 70 и 90 см. Высота дорожного клиренса составляет 30 см.
| Модель | КМЗ-012 | КМЗ-012Ч | КМЗ-012Б | КМЗ-012Н |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель | СК-12, Казахстан | В2Ч 8,2/7,8 Э, Россия | VANGUARD 16НР 305447, 0117, Е1, США | HATZ 1D81Z, США |
| Тип двигателя | карбюра- торный, 4-тактный | дизельный | карбюра- торный, 4-тактный | дизельный |
| Число и расположение цилиндров | 2, рядный | 2, V-образный | 2, V-образный | 1 вертик. |
| Мощность, кВт (л.с.) | 8,82 (12) | 8,83 (12) | 10,66 (14,5) | 10,5 (14,3) |
| Номинальная частота вращения коленвала, об/мин | 3000 — 3100 | 2800 — 3000 | 2950 — 3000 | 3000+150 |
| Расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) | 335 (248) | 258 (190) | 381 (280) | 255 (187,5) |
| Топливный бак, л | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Тяговый класс | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
| Номинальное тяговое усилие, кН (кгс) | 2,1 (205) | 2,1 (205) | 2,1 (205) | 2,1 (205) |
| Дорожный просвет, мм | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Габариты, мм длина (с навеской/без) ширина высота (без крыши, с крышей) | 1972/2310 960 1975/2040 | |||
| Масса, кг — с крышей и передней навеской — с крышей без передней навески — без крыши с передней навеской — без крыши и передней навески | 745 709 733 697 | 775 739 763 727 | 745 709 733 697 | 780 744 768 732 |
Особенности конструкции
За прошедшее время заложенная в базовую модель КМЗ-12 концепция сохранилась без существенных изменений. Ходовая часть, выполненная по схеме 4х2, включает в себя жесткую подвеску задних колес и передний мост балочного типа.
Расположение силового агрегата переднее, вес машины распределяется по мостам в пропорции 6:4, что положительно сказывается на устойчивости трактора при движении по крутосклонному рельефу.
Минитрактор укомплектован простой по конструкции и надежной в работе гидросистемой с плунжерно-клапанным гидрораспределителем, двумя зависимыми механизмами отбора мощности. Несмотря на бюджетную стоимость, машина оборудуется регулируемой рулевой колонкой и удобным сидением. Машины последних серий опционально оснащаются легкими одноместными кабинами.
Двигатель
Базовая модель минитрактора получила карбюраторный четырехтактный силовой агрегат воздушного охлаждения марки СК-12, двухцилиндровый двигатель мощностью 12 л.с. и крутящим моментом 24 Нм характеризуется простой конструкцией и экономичным, в пределах 248-252 г/л.с. в час.
Новая модификация минитрактора КМЗ-012Ч комплектуется идентичным по мощности и расходу топлива, но более совершенным V-образным дизелем В2Ч – 07. На последующие версии устанавливались импортные силовые агрегаты VANGUARD OHV 294447 и HATZMOTORS-1D81Z, мощностью 14,5 и 14,3 л.с.
Минитракторы с дизельным двигателем отличаются от машин с карбюраторными силовыми агрегатами повышенной мощностью, надежностью и экономичным расходом ГСМ.
Силовая передача
Крутящий момент с маховика двигателя передается через сухую однодисковую муфту сцепления с механическим управлением на механическую, 4-х ступенчатую коробку передач.
Четыре скорости переднего хода позволяют выбрать рабочий или транспортный режим в пределах от 1,6 до 15,18 км/ч. Максимальная скорость заднего хода находится в пределах 4,5 км/ч. Дисковые тормозные устройства компактно расположены в корпусе одноступенчатого редуктора.
Фото: модификация 012Ч
Преимущества и недостатки
Прежде всего, следует отметить доступный для широкого круга покупателей ценовой диапазон самого минитрактора и стоимость навесного оборудования.
- Не менее важный фактор — экономная эксплуатация, в частности, доступная стоимость запасных частей и необходимых для полноценной эксплуатации расходных материалов, возможность самостоятельного ремонта.
- Машина характеризуется превосходной маневренностью, что определяет ее применение на небольших участках, а также в складах, ангарах, внутренних объемах оранжерейных комплексов.
- Возможности трактора существенно расширены широким выбором производительных навесных агрегатов самого разного назначения.
По общему мнению, конструкционный недостаток минитрактора — зависимость механизма отбора мощности и гидронасоса от сцепления.
Также отмечается снижение тяговых параметров из-за небольшого коэффициента сцепления с грунтом. Проблема устраняется навеской балластных грузов. Также оставляет желать лучшего герметизация стыков и сопряжений коробки передач.
Цена нового и бэушного минитрактора КМЗ-012
Машина достаточно давно снята с производства, поэтому шансы купить новый трактор с нулевой наработкой практически отсутствуют. На рынке подержанной сельскохозяйственной техники имеются единичные предложения по продаже тракторов, имеющих определенный запас назначенного ресурса или в полной мере пригодных для полного восстановления.
Стоимость такой машины определяется ее состоянием, уровнем износа и комплектацией. Ценовой диапазон варьируется в пределах от 15 до 40-50 тысяч гривен (600 – 1600$).
Видео: КМЗ-012 в работе
Аналоги
В данной линейке представлены аналогичные по мощности и назначению разработки харьковских и минских тракторных заводов, а также зарубежные минитракторы Xingtai-120 и Husqvarna CTH-126.
Отзывы владельцев
Мой КМЗ 012-й модели добросовестно отработал 9 лет без единой серьезной поломки. Мощности двигателя достаточно для вспашки грунта однокорпусным плугом на глубину до 200 мм, буксировки груженого кирпичом или другим строительным материалом жигулевского прицепа. Недостатком считаю зависимые характеристики ВОМ и бортовой гидравлики. Порадовала совместимость поршней с аналогичными деталями от 30-сильного «Запорожца».
Федор
Для вспашки тяжелых грунтов КМЗ-012 однозначно не годится, приходится задействовать более мощный колесник МТЗ. Этот недостаток полностью компенсируется применением минитрактора на других работах: на посадке, междурядной обработке, уборке и транспортировке картофеля на площади 9,5 га.
Максим Владимирович
agromania.com.ua
Минитрактор КМЗ-012: устройство и технические характеристики
Garden-shop.ru
г. Абакан, ул. Игарская, 23 г. Абакан Россия
г. Абакан 8-800-500-87-23
пгт. Агинское, ул. Партизанская, 1Г г. Агинское Россия
г. Агинское 8-800-500-87-23
г. Анадырь Россия
г. Анадырь 8-800-500-87-23
г. Архангельск, Талажское шоссе, 17 г. Архангельск Россия
г. Архангельск 8-800-500-87-23
г. Астрахань, ул. Боевая, 136Б г. Астрахань Россия
г. Астрахань 8-800-500-87-23
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Балашиха Россия
г. Балашиха +7 (495) 663-97-53
г. Барнаул, ул. Чернышевского, 293А г. Барнаул Россия
г. Барнаул 8-800-500-87-23
г. Белгород, ул. Кирпичный тупик, д.2 А г. Белгород Россия
г. Белгород 8-800-500-87-23
г. Биробиджан, ул. Пионерская, 66Б г. Биробиджан Россия
г. Биробиджан 8-800-500-87-23
г. Благовещенск, ул. Калинина, 12Б г. Благовещенск Россия
г. Благовещенск 8-800-500-87-23
г. Брянск, ул. М. Расковой, 25 г. Брянск Россия
г. Брянск 8-800-500-87-23
г. Владивосток, Военное Шоссе, 18 г. Владивосток Россия
г. Владивосток 8-800-500-87-23
г. Владикавкац, р-н Промышленный, Карцинское шоссе, 7 г. Владикавказ Россия
г. Владикавказ 8-800-500-87-23
г. Владимир, ул. Гастелло, д.8 г. Владимир Россия
г. Владимир 8-800-500-87-23
г. Волгоград, ул. Землячки, 16 г. Волгоград Россия
г. Волгоград 8-800-500-87-23
г. Вологда, ул. Ильюшина, 9 Б г. Вологда Россия
г. Вологда 8-800-500-87-23
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Волоколамск Россия
г. Волоколамск +7 (495) 663-97-53
г. Воронеж, ул. Землячки, 15 г. Воронеж Россия
г. Воронеж 8-800-500-87-23
г. Горно-Алтайск, ул. Энергетиков, 9Б г. Горно-Алтайск Россия
г. Горно-Алтайск 8-800-500-87-23
г. Грозный, п-т А. Кадырова, 157 г. Грозный Россия
г. Грозный 8-800-500-87-23
г. Дудинка Россия
г. Дудинка 8-800-500-87-23
г. Екатеренбург, ул. Чистопольская, 6 г. Екатеринбург Россия
г. Екатеринбург 8-800-500-87-23
г. Иваново, ул. П. Коммуны, д. 84 г. Иваново Россия
г. Иваново 8-800-500-87-23
г. Ижевск, ул. Пойма, 22 г. Ижевск Россия
г. Ижевск 8-800-500-87-23
г. Иркутск, ул. Новаторов, 1 г. Иркутск Россия
г. Иркутск 8-800-500-87-23
г. Йошкар-Ола, ул. Строителей, 99Б г. Йошкар-Ола Россия
г. Йошкар-Ола 8-800-500-87-23
г. Казань, ул. Техническая, 52А г. Казань Россия
г. Казань 8-800-500-87-23
г. Калининград, ул. Пригородная, 20 г. Калининград Россия
г. Калининград 8-800-500-87-23
г. Калуга ул.Параллельная, 11 стр. 22 г. Калуга Россия
г. Калуга 8-800-500-87-24
г. Кемерово, ул. Кузнецкий проспект, 91 г. Кемерово Россия
г. Кемерово 8-800-500-87-23
г. Киров, ул. Производственная, 22 г. Киров Россия
г. Киров 8-800-500-87-23
г. Кострома, ул. Локомотивная, 6 Ж г. Кострома Россия
г. Кострома 8-800-500-87-23
г. Краснодар, ул. Бульварная 2/2 г. Краснодар Россия
г. Краснодар 8-800-500-87-23
г. Красноярск, Северное шоссе, 5Г стр 26 г. Красноярск Россия
г. Красноярск 8-800-500-87-23
г. Кудымкар Россия
г. Кудымкар 8-800-500-87-23
г. Курган, ул. Омская, 146 г. Курган Россия
г. Курган 8-800-500-87-23
г. Курск, ул. Литовская, 12 А г. Курск Россия
г. Курск 8-800-500-87-23
г. Кызыл, ул.Калинина, 25 г. Кызыл Россия
г. Кызыл 8-800-500-87-23
г. Липецк, ул. Ангарская, д. 30 г. Липецк Россия
г. Липецк 8-800-500-87-23
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Люберцы Россия
г. Люберцы +7 (495) 663-97-53
г. Магадан, ул. Пролетарская, 120 г. Магадан Россия
г. Магадан 8-800-500-87-23
г. Майкоп, ул. Шоссейная, 3 г. Майкоп Россия
г. Майкоп 8-800-500-87-23
г. Махачкала, Степной поселок, 6 г. Махачкала Россия
г. Махачкала 8-800-500-87-24
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Москва Россия
г. Москва +7 (495) 649-82-59
г. Мурманск, ул. Домостроительная, 16/1, 2 этаж г. Мурманск Россия
г. Мурманск 8-800-500-87-23
г. Назрань, ул. Гейрбек-Хаджи, 3А г. Назрань Россия
г. Назрань 8-800-500-87-23
г. Нальчик, переулок Кузнечный, 5 г. Нальчик Россия
г. Нальчик 8-800-500-87-23
г. Нарьян-Мар Россия
г. Нарьян-Мар 8-800-500-87-23
г. Нижний Новгород, ул. Геологов, 1 г. Нижний Новгород Россия
г. Нижний Новгород 8-800-500-87-23
г. Великий Новгород, Район Колмово, пер. Базовый, 13 г. Новгород Россия
г. Новгород 8-800-500-87-23
г. Новосибирск,ул. Кубовая, 25к1 г. Новосибирск Россия
г. Новосибирск 8-800-500-87-23
г. Омск, пр. Космический, 109 к.1 г. Омск Россия
г. Омск 8-800-500-87-23
г. Орел, ул. Автогрейдерная, 4 г. Орёл Россия
г. Орёл 8-800-500-87-23
г. Оренбург, пл. 1 Мая, 1А г. Оренбург Россия
г. Оренбург 8-800-500-87-23
г. Палана Россия
г. Палана 8-800-500-87-23
г. Пенза, ул. Измайлова, д.13 г. Пенза Россия
г. Пенза 8-800-500-87-23
г. Пермь, ул.Промышленная, 123 г. Пермь Россия
г. Пермь 8-800-500-87-23
г. Петрозаводск, Шуйское шоссе, 4 А г. Петрозаводск Россия
г. Петрозаводск 8-800-500-87-23
г. Петропавловск-Камчатский, Проспект Победы, 109 оф. 3 г. Петропавловск-Камчатский Россия
г. Петропавловск-Камчатский 8-800-500-87-23
г. Москва, 31-й км МКАД, влад. 12 г. Подольск Россия
г. Подольск +7 (495) 663-97-53
г. Псков, ул. Леона Поземского, 110 Д г. Псков Россия
г. Псков 8-800-500-87-23
г. Ростов-на-Дону, ул. Каширская, 5 г. Ростов-на-Дону Россия
г. Ростов-на-Дону 8-800-500-87-23
г. Рязань, 195 км Окружной дороги г. Рязань Россия
г. Рязань 8-800-500-87-23
г. Салехард, ул. Объездная, 28 А г. Салехард Россия
г. Салехард 8-800-500-87-23
г. Самара, ул. Земеца, 32, литера 377А г. Самара Россия
г. Самара 8-800-500-87-24
Ленинградская область, 11й километр Новоприозерского Шоссе г. Санкт-Петербург Россия
г. Санкт-Петербург +7 (812) 407-72-76
г. Саранск, ул. Строительная, 11 г. Саранск Россия
г. Саранск 8-800-500-87-23
г. Саратов, Крымский проезд, 7 г. Саратов Россия
г. Саратов 8-800-500-87-24
г. Симферополь, ул. Генерала Васильева, 30 г. Симферополь Россия
г. Симферополь 8-800-500-87-23
г. Смоленск, ул. Старо-Комендантская, д. 2 г. Смоленск Россия
г. Смоленск 8-800-500-87-23
г. Ставрополь, ул. 2-я Промышленная, 33 г. Ставрополь Россия
г. Ставрополь 8-800-500-87-23
г. Сыктывкар, ул. Лесопарковая, 21/3 г. Сыктывкар Россия
г. Сыктывкар 8-800-500-87-23
г. Тамбов, ул. Кавалерийская, 13А г. Тамбов Россия
г. Тамбов 8-800-500-87-23
г. Тверь, ул. Лермонтова, 9А г. Тверь Россия
г. Тверь 8-800-500-87-23
г. Томск, ул. Пролетарская, 38В стр. 1 г. Томск Россия
г. Томск 8-800-500-87-23
г. Тула, Щегловская Засека 31/2 «Технопарк-Тула» г. Тула Россия
г. Тула 8-800-500-87-23
пгт Тура, Промышленный проезд, 3 г. Тура Россия
г. Тура 8-800-500-87-23
г. Тюмень, ул. Одесская, 1 стр. 8 г. Тюмень Россия
г. Тюмень 8-800-500-87-23
г. Улан-Удэ, ул. Учебная, 2А г. Улан-Удэ Россия
г. Улан-Удэ 8-800-500-87-23
г. Ульяновск, Московское шоссе, 9А корп. 2 г. Ульяновск Россия
г. Ульяновск 8-800-500-87-23
г. Усть-Ордынский Россия
г. Усть-Ордынский 8-800-500-87-23
г. Уфа, ул. Сельская Богородская, 57 г. Уфа Россия
г. Уфа 8-800-500-87-23
г. Хабаровск, ул.Лазо, 3 г. Хабаровск Россия
г. Хабаровск 8-800-500-87-23
г. Ханты-Мансийск, ул. Объездная, 23А г. Ханты-Мансийск Россия
г. Ханты-Мансийск 8-800-500-87-23
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Химки Россия
г. Химки +7 (495) 663-97-53
г. Чебоксары, ул. Гаражный пр-д, 3/1 г. Чебоксары Россия
г. Чебоксары 8-800-500-87-23
г. Челябинск, Северный луч, 3 г. Челябинск Россия
г. Челябинск 8-800-500-87-23
г. Черкесск, ул. Подгорная, 2Г г. Черкесск Россия
г. Черкесск 8-800-500-87-23
г. Чита, ул. Туринская, 1Б г. Чита Россия
г. Чита 8-800-500-87-23
г. Элиста, ул. В.И.Ленина, 266А г. Элиста Россия
г. Элиста 8-800-500-87-23
г. Южно-Сахалинск, пр. Мира, 5, оф. 9 г. Южно-Сахалинск Россия
г. Южно-Сахалинск 8-800-500-87-23
г. Якутск, Вилюйский переулок, 6 г. Якутск Россия
г. Якутск 8-800-500-87-23
г. Ярославль, проспект Октября, 93 г. Ярославль Россия
г. Ярославль 8-800-500-87-23
Пн-Пт: 9:00-18:00 | Сб: 9:00-15:00Garden-shop.ru
г. Абакан, ул. Игарская, 23 г. Абакан Россия
г. Абакан 8-800-500-87-23
пгт. Агинское, ул. Партизанская, 1Г г. Агинское Россия
г. Агинское 8-800-500-87-23
г. Анадырь Россия
г. Анадырь 8-800-500-87-23
г. Архангельск, Талажское шоссе, 17 г. Архангельск Россия
г. Архангельск 8-800-500-87-23
г. Астрахань, ул. Боевая, 136Б г. Астрахань Россия
г. Астрахань 8-800-500-87-23
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Балашиха Россия
г. Балашиха +7 (495) 663-97-53
г. Барнаул, ул. Чернышевского, 293А г. Барнаул Россия
г. Барнаул 8-800-500-87-23
г. Белгород, ул. Кирпичный тупик, д.2 А г. Белгород Россия
г. Белгород 8-800-500-87-23
г. Биробиджан, ул. Пионерская, 66Б г. Биробиджан Россия
г. Биробиджан 8-800-500-87-23
г. Благовещенск, ул. Калинина, 12Б г. Благовещенск Россия
г. Благовещенск 8-800-500-87-23
г. Брянск, ул. М. Расковой, 25 г. Брянск Россия
г. Брянск 8-800-500-87-23
г. Владивосток, Военное Шоссе, 18 г. Владивосток Россия
г. Владивосток 8-800-500-87-23
г. Владикавкац, р-н Промышленный, Карцинское шоссе, 7 г. Владикавказ Россия
г. Владикавказ 8-800-500-87-23
г. Владимир, ул. Гастелло, д.8 г. Владимир Россия
г. Владимир 8-800-500-87-23
г. Волгоград, ул. Землячки, 16 г. Волгоград Россия
г. Волгоград 8-800-500-87-23
г. Вологда, ул. Ильюшина, 9 Б г. Вологда Россия
г. Вологда 8-800-500-87-23
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Волоколамск Россия
г. Волоколамск +7 (495) 663-97-53
г. Воронеж, ул. Землячки, 15 г. Воронеж Россия
г. Воронеж 8-800-500-87-23
г. Горно-Алтайск, ул. Энергетиков, 9Б г. Горно-Алтайск Россия
г. Горно-Алтайск 8-800-500-87-23
г. Грозный, п-т А. Кадырова, 157 г. Грозный Россия
г. Грозный 8-800-500-87-23
г. Дудинка Россия
г. Дудинка 8-800-500-87-23
г. Екатеренбург, ул. Чистопольская, 6 г. Екатеринбург Россия
г. Екатеринбург 8-800-500-87-23
г. Иваново, ул. П. Коммуны, д. 84 г. Иваново Россия
г. Иваново 8-800-500-87-23
г. Ижевск, ул. Пойма, 22 г. Ижевск Россия
г. Ижевск 8-800-500-87-23
г. Иркутск, ул. Новаторов, 1 г. Иркутск Россия
г. Иркутск 8-800-500-87-23
г. Йошкар-Ола, ул. Строителей, 99Б г. Йошкар-Ола Россия
г. Йошкар-Ола 8-800-500-87-23
г. Казань, ул. Техническая, 52А г. Казань Россия
г. Казань 8-800-500-87-23
г. Калининград, ул. Пригородная, 20 г. Калининград Россия
г. Калининград 8-800-500-87-23
г. Калуга ул.Параллельная, 11 стр. 22 г. Калуга Россия
г. Калуга 8-800-500-87-24
г. Кемерово, ул. Кузнецкий проспект, 91 г. Кемерово Россия
г. Кемерово 8-800-500-87-23
г. Киров, ул. Производственная, 22 г. Киров Россия
г. Киров 8-800-500-87-23
г. Кострома, ул. Локомотивная, 6 Ж г. Кострома Россия
г. Кострома 8-800-500-87-23
г. Краснодар, ул. Бульварная 2/2 г. Краснодар Россия
г. Краснодар 8-800-500-87-23
г. Красноярск, Северное шоссе, 5Г стр 26 г. Красноярск Россия
г. Красноярск 8-800-500-87-23
г. Кудымкар Россия
г. Кудымкар 8-800-500-87-23
г. Курган, ул. Омская, 146 г. Курган Россия
г. Курган 8-800-500-87-23
г. Курск, ул. Литовская, 12 А г. Курск Россия
г. Курск 8-800-500-87-23
г. Кызыл, ул.Калинина, 25 г. Кызыл Россия
г. Кызыл 8-800-500-87-23
г. Липецк, ул. Ангарская, д. 30 г. Липецк Россия
г. Липецк 8-800-500-87-23
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Люберцы Россия
г. Люберцы +7 (495) 663-97-53
г. Магадан, ул. Пролетарская, 120 г. Магадан Россия
г. Магадан 8-800-500-87-23
г. Майкоп, ул. Шоссейная, 3 г. Майкоп Россия
г. Майкоп 8-800-500-87-23
г. Махачкала, Степной поселок, 6 г. Махачкала Россия
г. Махачкала 8-800-500-87-24
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Москва Россия
г. Москва +7 (495) 649-82-59
г. Мурманск, ул. Домостроительная, 16/1, 2 этаж г. Мурманск Россия
г. Мурманск 8-800-500-87-23
г. Назрань, ул. Гейрбек-Хаджи, 3А г. Назрань Россия
г. Назрань 8-800-500-87-23
г. Нальчик, переулок Кузнечный, 5 г. Нальчик Россия
г. Нальчик 8-800-500-87-23
г. Нарьян-Мар Россия
г. Нарьян-Мар 8-800-500-87-23
г. Нижний Новгород, ул. Геологов, 1 г. Нижний Новгород Россия
г. Нижний Новгород 8-800-500-87-23
г. Великий Новгород, Район Колмово, пер. Базовый, 13 г. Новгород Россия
г. Новгород 8-800-500-87-23
г. Новосибирск,ул. Кубовая, 25к1 г. Новосибирск Россия
г. Новосибирск 8-800-500-87-23
г. Омск, пр. Космический, 109 к.1 г. Омск Россия
г. Омск 8-800-500-87-23
г. Орел, ул. Автогрейдерная, 4 г. Орёл Россия
г. Орёл 8-800-500-87-23
г. Оренбург, пл. 1 Мая, 1А г. Оренбург Россия
г. Оренбург 8-800-500-87-23
г. Палана Россия
г. Палана 8-800-500-87-23
г. Пенза, ул. Измайлова, д.13 г. Пенза Россия
г. Пенза 8-800-500-87-23
г. Пермь, ул.Промышленная, 123 г. Пермь Россия
г. Пермь 8-800-500-87-23
г. Петрозаводск, Шуйское шоссе, 4 А г. Петрозаводск Россия
г. Петрозаводск 8-800-500-87-23
г. Петропавловск-Камчатский, Проспект Победы, 109 оф. 3 г. Петропавловск-Камчатский Россия
г. Петропавловск-Камчатский 8-800-500-87-23
г. Москва, 31-й км МКАД, влад. 12 г. Подольск Россия
г. Подольск +7 (495) 663-97-53
г. Псков, ул. Леона Поземского, 110 Д г. Псков Россия
г. Псков 8-800-500-87-23
г. Ростов-на-Дону, ул. Каширская, 5 г. Ростов-на-Дону Россия
г. Ростов-на-Дону 8-800-500-87-23
г. Рязань, 195 км Окружной дороги г. Рязань Россия
г. Рязань 8-800-500-87-23
г. Салехард, ул. Объездная, 28 А г. Салехард Россия
г. Салехард 8-800-500-87-23
г. Самара, ул. Земеца, 32, литера 377А г. Самара Россия
г. Самара 8-800-500-87-24
Ленинградская область, 11й километр Новоприозерского Шоссе г. Санкт-Петербург Россия
г. Санкт-Петербург +7 (812) 407-72-76
г. Саранск, ул. Строительная, 11 г. Саранск Россия
г. Саранск 8-800-500-87-23
г. Саратов, Крымский проезд, 7 г. Саратов Россия
г. Саратов 8-800-500-87-24
г. Симферополь, ул. Генерала Васильева, 30 г. Симферополь Россия
г. Симферополь 8-800-500-87-23
г. Смоленск, ул. Старо-Комендантская, д. 2 г. Смоленск Россия
г. Смоленск 8-800-500-87-23
г. Ставрополь, ул. 2-я Промышленная, 33 г. Ставрополь Россия
г. Ставрополь 8-800-500-87-23
г. Сыктывкар, ул. Лесопарковая, 21/3 г. Сыктывкар Россия
г. Сыктывкар 8-800-500-87-23
г. Тамбов, ул. Кавалерийская, 13А г. Тамбов Россия
г. Тамбов 8-800-500-87-23
г. Тверь, ул. Лермонтова, 9А г. Тверь Россия
г. Тверь 8-800-500-87-23
г. Томск, ул. Пролетарская, 38В стр. 1 г. Томск Россия
г. Томск 8-800-500-87-23
г. Тула, Щегловская Засека 31/2 «Технопарк-Тула» г. Тула Россия
г. Тула 8-800-500-87-23
пгт Тура, Промышленный проезд, 3 г. Тура Россия
г. Тура 8-800-500-87-23
г. Тюмень, ул. Одесская, 1 стр. 8 г. Тюмень Россия
г. Тюмень 8-800-500-87-23
г. Улан-Удэ, ул. Учебная, 2А г. Улан-Удэ Россия
г. Улан-Удэ 8-800-500-87-23
г. Ульяновск, Московское шоссе, 9А корп. 2 г. Ульяновск Россия
г. Ульяновск 8-800-500-87-23
г. Усть-Ордынский Россия
г. Усть-Ордынский 8-800-500-87-23
г. Уфа, ул. Сельская Богородская, 57 г. Уфа Россия
г. Уфа 8-800-500-87-23
г. Хабаровск, ул.Лазо, 3 г. Хабаровск Россия
г. Хабаровск 8-800-500-87-23
г. Ханты-Мансийск, ул. Объездная, 23А г. Ханты-Мансийск Россия
г. Ханты-Мансийск 8-800-500-87-23
Москва, Пятницкое шоссе, 6-й километр, с9 г. Химки Россия
г. Химки +7 (495) 663-97-53
г. Чебоксары, ул. Гаражный пр-д, 3/1 г. Чебоксары Россия
г. Чебоксары 8-800-500-87-23
г. Челябинск, Северный луч, 3 г. Челябинск Россия
г. Челябинск 8-800-500-87-23
г. Черкесск, ул. Подгорная, 2Г г. Черкесск Россия
г. Черкесск 8-800-500-87-23
г. Чита, ул. Туринская, 1Б г. Чита Россия
г. Чита 8-800-500-87-23
г. Элиста, ул. В.И.Ленина, 266А г. Элиста Россия
г. Элиста 8-800-500-87-23
г. Южно-Сахалинск, пр. Мира, 5, оф. 9 г. Южно-Сахалинск Россия
г. Южно-Сахалинск 8-800-500-87-23
г. Якутск, Вилюйский переулок, 6 г. Якутск Россия
г. Якутск 8-800-500-87-23
г. Ярославль, проспект Октября, 93 г. Ярославль Россия
г. Ярославль 8-800-500-87-23
Пн-Пт: 9:00-18:00 | Сб: 9:00-15:00garden-shop.ru
Минитракторы КМЗ (тракторы): характеристики, модели
СодержаниеФермерским хозяйством вырабатывается большой объем сельхозпродукции. Как правило, трудоемким при этом считается животноводство. Если ранее фермеры пользовались простейшими приспособлениями и инструментами, то ныне большинство убедилось, что в нынешних условиях рынка без использования современных средств малой механизации невозможно добиться высокой прибыли и рентабельности производства.
Поэтому универсальные многофункциональные машины, способные повысить производительность труда, выполнить широкий спектр работ сельскохозяйственного характера, набирают популярность. Так, мини-тракторы, отличающиеся экономичностью, обретают значимость. Предлагаем рассмотреть отечественную технику минитрактор КМЗ.
Общее описание КМЗ-012 минитрактора
В 2002 году ряд специализированной малогабаритной колесной техники пополнился новым «игроком». Курганский машиностроительный завод им. Ленина представил свой продукт минитрактор КМЗ модели под номером 012 (0124). Его роль заключается в выполнении с/х и коммунальных работ.
Транспортное средство коллективного или индивидуального пользования без проблем выполняет свои функциональные обязанности на огородах, приусадебных и пришкольных участках, часто используется для заготовки кормов, в строительных целях.
Минитрактор КМЗ-012 с сеялкой
Если необходимо убрать дорогу от снега или мусора, транспортировать небольшие грузы, приготовить бетонную смесь или намечается посадка/уборка корнеплодов, планировка участков местности, можете смело использовать КМЗ-012 минитрактор, полагаясь на его высокие показатели эффективности деятельности.
Мобильное энергетическое средство по мощности рассчитано на обработку земельных угодий до 5 га.
Предусмотрена возможность эксплуатации машины совместно с прицепными навесными агрегатами: бороной, граблями, культиватором, плугом, а также косилкой, снегоочистителем, тележкой и бульдозером. Отличие данной модели от конкурентов кроется в надежности, маневренности, запасе мощности, легкости работы с ним. Мини-трактор имеет габариты, позволяющие без трудностей работать на ограниченных территориях: городских тротуарах, стесненных тепличных условиях: ширина – 960 мм, длина с передней навеской — 2310 мм, высота с крышей – 2040 мм. Полный вес достигает 780 кг.
По максимальной грузоподъемности заднего навесного устройства машина не отстает от своих предшественников – 1700 кг.Владельцы КМЗ-012 относят технику к разряду тех, которые сочетают в себе хорошее качество, приемлемую цену. Благодаря этим основным особенностям вскоре после выходя мини-трактору удалось завоевать весь российский рынок, появился в Румынии, Польше и странах СНГ. В 2005-ом вошел в 100 лучших товаров России. Бюджетный продукт тягового класса 0,2 оснащен двумя навесными устройствами, которые значительно расширяют его сферу использования.
Еще одним достоинством является простота в техобслуживании и ремонте. Конструкция позволяет, открыв капот, без усилий подобраться к двигателю и топливному баку. Для машины характерна простота и в управлении. Работая с мини-трактором КМЗ-012, обеспечивается комфорт и безопасность оператора. Для его удобства транспортное средство оборудовано защитным козырьком, положения рулевого механизма регулируется по углу наклона.
На сегодняшний день ОАО «Курганмашзавод» изготавливает мини-трактор КМЗ-012 в зависимости от марки и силовой установки в нескольких исполнениях:
- мини-трактор КМЗ-012Б;
- КМЗ-012Ч;
- КМЗ-012Н.
к меню ↑
Технические данные машины
Характеристика двигателя свидетельствует о высокой продуктивности и выработке модели. Марка карбюраторного двигателя СК-12, сам он рядный, четырехтактный, двухцилиндровый.
Имеет воздушную систему, отвечающую за охлаждение, диафрагмового типа топливный насос. Мощность номинальная мотора составляет 8,82 кВт. Максимальная величина крутящего момента равна 24 Нм.
Минитрактор КМЗ с кабиной и прицепом
Масса двигателя превышает 48 кг. Расход топлива за час работы — приблизительно 335 г/кВт, при этом потребляется 2 л масла. За минуту вращения происходит 3000 оборотов коленчатого вала. Топливный бак вмещает 20 литров горючего. Ходовая часть устройства насчитывает передний мост, жесткую подвеску. Передний ход имеет 5 передач и развивает транспортную скорость до 14,38 км/ч, рабочую – 6,82. Задний переключается всего на одну передачу и разгоняется до 4,49 км/ч.
Дорожный просвет под корпусами мостов равняется 300 мм. Наименьшая ширина изменяемой колеи – 700 мм, наибольшая величина – 900. Транспортное средство оснащено гидравлической системой с приводом от силового агрегата, 2 зависимыми валами отбора мощности, золотниковым распределителем.
Дополняют мини-трактор курганского машиностроительного завода мягкое сиденье, регулируемый руль, по желанию владельца комплектуется кабиной. Предусмотрена одновременная установка 2 навесных орудий. Первое смещает устройство вправо на 50-100 мм, а второе двигается относительно корпуса в оба направления. Колесные дисковые тормоза расположены в корпусе редуктора (одноступенчатого).
Трансмиссия КМЗ-012 механического типа с шестеренной КП. Фрикционная муфта сцепления – дисковая. Накладки работают в воздушной среде, т.е. сцепление сухое. На КМЗ-012 установлены приборы с содержанием следующих драгоценных металлов:
- серебро;
- золото;
- палладий.
к меню ↑
Копка картофеля минитрактором КМЗ-012 (видео)
к меню ↑
Стоимость и аналоги мини-трактора
Цена на аппарат зависит от модели, года выпуска, непосредственно от комплектующих элементов. На момент появления варьировалась от 2100 долларов до 2200. Со временем ценовая политика привела к росту стоимости.
К сегодняшнему дню производитель прекратил разработку и изготовление карбюраторной вариации техники, а также большинства ее модификаций. Тем не менее, приобретение машины не составляет труда. Возможно найти б/у в ценовом диапазоне 150 000-200 000 р. Среди аналогов выделяют зарубежные экземпляры Xingtai-120, Husqvarna CTH-126.
moezerno.ru
Минитрактор кмз 012 отзывы владельцев, кмз012 на мастерситти
Минитрактор КМЗ-012 незаменим в любом хозяйстве
Производитель, ОАО «Курганмашзавод» (Курганский машиностроительный завод), прекратил серийное производство базовой карбюраторной модели минитрактора КМЗ-012 и ее модификаций. Но продолжается выпуск дизельной, более удачной чем карбюраторная, версии КМЗ-012 в различных модификациях. Однако и карбюраторный КМЗ-012, успевший получить высокую оценку владельцев, приобрести сейчас не составляет никакого труда. И ничуть не пожалеть об этом. Впрочем, все по порядку…
Немного истории
Минитрактор КМЗ-012 появился, а точнее, ворвался на рынок компактной колесной спецтехники относительно недавно, в 2002 году. И это не преувеличение.
Разработчики Курганмашзавода видели в лице малогабаритного КМЗ-012 (длина — всего 19720 мм, ширина — 960 мм) универсального помощника-работягу в коммунальном и сельском хозяйстве и достойного конкурента лидеров в своем сегменте спецтехники — шведских и итальянских моделей. Причем не только по качеству исполнения и характеристикам, но и по цене.
Зарубежные аналоги были тогда не по карману не только российским фермерам, но и многим организациям и предприятиям. Курганские же разработчики предлагали минитрактор эконом-класса и справедливо полагали, что он будет более востребован, чем несоизмеримо дорогие конкуренты. Для сравнения: за аналоги от шведской Husqvarna и итальянской S.E.P тогда нужно было выложить от 3,5 тыс. до 11 тыс. долларов, тогда как курганский минитрактор предлагался по цене в пределах 2,1-2,2 тыс. долларов.
Пришлось оглядываться и на другого конкурента — Китай. Но тут нужно было брать качеством. Например, шеньянские минитракторы были сопоставимы с курганскими по цене, однако через пару тысяч моточасов буквально рассыпались. На конкурентность КМЗ-012 работало и то обстоятельство, что доставка запчастей и навесного оборудования к китайским машинам с их родины влетала в копеечку и была не быстрой.
Словом, курганский минитрактор стал с нетерпением ожидаемой релиз-премьерой 2002 года. Как и предполагалось, КМЗ-012 оказался широко востребован не только на российских просторах и в странах СНГ, но и, например, в Польше и Румынии, где цена зарубежных аналогов доходила тогда до 9 тыс. долларов.
Технические характеристики КМЗ-012
На первую версию КМЗ-012 ставился двухцилиндровый четырехтактный рядный карбюраторный двигатель СК-12, выпускаемый одним из казахстанских моторных заводов. Он имел воздушную систему охлаждения, топливный насос диафрагменного типа, мощность 12 л. с., а его коленвал при скорости вращения 3000-3100 об/мин выдавал максимальный крутящий момент в 24 Н/м.
Позже появилась дизельная версия минитрактора — КМЗ-012-Ч, с аналогичным по мощности четырехтактным дизелем В2Ч-07 от «ЧТЗ-Уралтрак» (Челябинского тракторного завода). Он тоже имел два цилиндра, однако расположенных не в ряд, а V-образно. Вскоре владельцы КМЗ-012-Ч стали утверждать, что дизельная версия минитрактора оказалась более удачной, чем карбюраторная.
В дальнейшем к этим двум базовым моделям добавилось по одной модификации: с карбюраторным двигателем — КМЗ-012-Б, с дизельным двигателем — КМЗ-012-Н. Первая оснащена американским 14,8-сильным мотором Vanguard OHV-294447, а вторая — 14,3-сильным HATZMOTORS-1d81z с воздушным охлаждением.
Во всем остальном технические характеристики КМЗ-012 не менялись с 2002 года: тормоза остались колесными, дисковыми и расположены по-прежнему в корпусе одноступенчатого редуктора; трансмиссия — механической (сухое фрикционное однодисковое сцепление, 4-х скоростная шестеренная КПП с двумя дополнительными скоростями заднего хода и двухступенчатая — коническая и цилиндрическая — главная передача).
Такое оснащение КМЗ-012 позволяет ему развивать следующие скорости: транспортную — до 15,18 км/час, рабочую — до 6,82 и заднего хода — в пределах 3,38-4,49 км/час.
Гидравлическая система минитрактора имеет привод от двигателя, один силовой цилиндр и золотниковый распределитель.
У трактора два зависимых вала отбора мощности — передний и задний (передний при необходимости снимается). Передний ВОМ передает до 7,66 л.с., задний — до 7,5 л.с.
Ходовая часть представлена жесткой подвеской и передним мостом типа «качающаяся балка». Колесная база имеет формулу 4×2, и ширину колеи можно выставлять соответственно двух размеров — 70 и 90 см. Высота дорожного просвета в 30 см позволяет машине работать вплотную у бордюров, свободно обслуживая пространство дорог и улиц.
Еще одно преимущество минитрактора — два навесных устройства, соответственно с обеих сторон. Одно — в виде прицепного бруса (смещает орудие только вправо на 5-10 см), второе представляет собой рычажно-шарнирный механизм с тяговой вилкой и сцепным брусом, позволяющий свободно передвигать навесное орудие относительно корпуса машины в обе стороны.
Особенности эксплуатации КМЗ-012
Два навесных устройства позволяют минитрактору использовать очень широкий перечень навесного оборудования, благодаря чему возможности КМЗ-012 не ограничиваются только эксплуатацией в сельском хозяйстве, в том числе в личных подсобных и фермерских хозяйствах.
Минитрактор нашел самое активное применение также в строительстве и коммунальном хозяйстве и даже как транспортное средство. Навесные орудия позволяют производить вспашку, культивацию и боронование почвы, сеять, копать картошку и косить, выполнять обваловку деревьев и кустарников, заниматься уборкой территорий от мусора и снега, землеустроительными работами, замешивать бетонный раствор, а если к минитрактору прицепить тележку или навесную емкость, можно перевозить твердые, сыпучие и жидкие грузы.
Кроме того, компактность и поразительная мобильность КМЗ-012 дают возможность эксплуатировать минитрактор на ограниченных площадках и стесненных помещениях: во дворах и на тротуарах, на виноградниках, в теплицах и складских помещениях.
Особенно популярен минитрактор в крестьянско-фермерских хозяйствах. Там он просто незаменим при подготовке почвы к севу и уборке урожая на участках площадью 2-5 гектаров, где крупногабаритной технике зачастую негде развернуться, а если и есть где — она просто невыгодна фермеру ввиду чрезмерного расхода топлива и другим затратам. Минитрактор же имеет не только внушительный ресурс двигателя (до 3 тысяч моточасов), но и сжигает всего 3 литра топлива на 100 км.
КМЗ-012 поистине универсал: для него сегодня выпускается 23 вида навесных агрегатов, в числе которых косилки и грабли-ворошители, фрезерные культиваторы и культиваторы окучиватели, поворотные отвалы и еще около двух десятков наименований оборудования. При этом курганские инженеры регулярно пополняют этот список новыми разработками.
Завидная универсальность и многофункциональность минитрактора КМЗ-012 сочетается с еще одним конкурентным преимуществом. Он прост и легок в обслуживании и ремонте и неприхотлив в эксплуатации. У трактора, как говорится, все под рукой. Топливный бак и аккумуляторные батареи — под откидным сиденьем, двигатель как на ладони под капотом. Починить и обслужить минитракткор способен любой фермер даже с минимальными навыками.
Кроме того, этот малыш еще и достаточно комфортен, имея мягкое водительское сиденье, регулируемый руль и козырек от солнца. Словом, это надежная, удобная, экономичная машина на все случаи жизни. КМЗ-012 с самого начала своего появления на рынке зарекомендовал себя незаменимым помощником практически в любом хозяйстве. Не случайно уже через три года после выхода на российский рынок минитрактор КМЗ-012 нашел почетное место среди «100 лучших товаров России». И не важно, что выпуск карбюраторного трактора прекращен. Его дизельные преемники ничуть не хуже «карбюраторников», ведь инженерная мысль не стоит на месте.
aquariumfan.ru